Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat eine Auswertung zu der Nummer 1 der Segmente und der Nummer 1 der alternativen Antriebsarten im April 2026 veröffentlicht.
In vier Segmenten gab es im Berichtsmonat einen Wechsel des zulassungsstärksten Modells: Im Segment der Minis wies der Fiat 500 die meisten Neuzulassungen auf, in der Mittelklasse war es die Mercedes CLA-Klasse, in der Oberklasse die Mercedes S-Klasse und im SUV-Segment erwies sich der VW T-Roc am zulassungsstärksten. In den weiteren Segmenten zeigten sich die Modelle des Vormonats führend.
Unter den zulassungsstärksten Modellen nach alternativen Antriebsarten gab es gegenüber dem Vormonat zwei Modellwechsel: Bei den Elektro-Pkw konnte im April 2026 der Kompaktwagen VW ID.3 die meisten Neuzulassungen verzeichnen, bei der Antriebsart Brennstoffzelle war das große SUV Hyundai Nexo das meistzugelassene Modell.
Die weiteren Antriebsarten zeigten die zulassungsstärksten Modelle des Vormonats. Die Plug-in-Hybride wurden erneut vom Mittelklasse-SUV VW Tiguan angeführt, bei den Hybriden (ohne Plug-in-Hybride) war abermals das kompakte SUV VW T-Roc ganz vorn. Das zulassungsstärkste Modell mit der Antriebsart Voll-Hybrid war erneut der Kleinwagen Toyota Yaris. Voll-Hybrid-Fahrzeuge sind mit ihrer elektromotorischen Leistung von 20 kW/t und mehr in der Lage auch rein elektromotorisch zu fahren (einschließlich Anfahren und Beschleunigen). Im Gegensatz zum Plug-in-Hybrid kann die Antriebsbatterie aber nicht extern aufgeladen werden.
Bei der Antriebsart Gas (insgesamt) führte weiterhin der Kleinwagen Dacia Sandero. Für die Antriebsart Wasserstoff wurden im April 2026 keine Neuzulassungen vom KBA registriert.
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