Jaguar hat den Type 01 als erstes Serienmodell seiner neuen vollelektrischen Fahrzeuggeneration vorgestellt. Der viertürige elektrische Grand Tourer basiert als erstes Serienmodell der Marke auf der eigens entwickelten Jaguar Electric Architecture (JEA). Entwicklung und Produktion sind in Großbritannien angesiedelt, die Fertigung soll 2027 im Werk Solihull des Mutterkonzerns Jaguar Land Rover (JLR) beginnen. Bestellungen will Jaguar Anfang 2027 für umgerechnet rund 153.000 Euro annehmen.
Der 5,2 Meter lange, nur 1,40 Meter hohe Type 01 verfügt über drei Elektromotoren, Allradantrieb und eine maximale Systemleistung von 758 kW/1030 PS. Das maximale Drehmoment gibt Jaguar mit 1365 Nm an. Nach Herstellerangaben beschleunigt der batteriebetriebene GT in 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und in 4,0 Sekunden von 100 auf 180 km/h. Zum Fahrwerk gehören eine Luftfederung, aktive Zweiventil-Dämpfer, Allradlenkung und ein intelligentes Torque-Vectoring-System. Der Hersteller nennt zudem eine Gewichtsverteilung von 50:50.
Die nutzbare Batteriekapazität beträgt 118 kWh, das elektrische System arbeitet mit 850 Volt. Jaguar gibt vor Abschluss der europäischen Zertifizierung eine WLTP-Reichweite von bis zu 720 Kilometern an. An einer geeigneten Gleichstrom-Schnellladestation (DC) sind bis zu 350 kW Ladeleistung erzielbar. Unter entsprechenden Bedingungen soll der Ladezustand in rund 22 Minuten von zehn auf 80 Prozent steigen. Innerhalb von 13 Minuten sollen sich bis zu 321 Kilometer Reichweite nachladen lassen. Die tatsächlichen Ladezeiten hängen unter anderem von Batterietemperatur, Ladezustand und Ladesäule ab.
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Mit einem angegebenen Luftwiderstandsbeiwert von 0,23 bezeichnen die Briten den Type 01 als aerodynamischsten Serien-Jaguar der bisherigen Markengeschichte. Zur Aerodynamik gehören aktive Luftleitelemente und ein dreistufig ausfahrbarer Heckspoiler. Die Karosserie kombiniert eine niedrige Dachlinie und einen kurzen vorderen Überhang mit langer Motorhaube und ausgeprägtem Hecküberhang. Angeboten werden unter anderem 23-Zoll-Räder. Jaguar zufolge entstanden im Rahmen der Entwicklung mehr als 360 Patentanmeldungen.
Der Innenraum ist als Viersitzer ausgelegt. Eine zentrale Struktur verläuft längs durch die Kabine und gliedert sie in vier separate Sitzbereiche. Vor dem Fahrer befindet sich ein 24 Zoll großes OLED-Display, ergänzt durch einen sieben Zoll großen Touchscreen zwischen Fahrer und Beifahrer. Zur Ausstattung zählen außerdem ein kamerabasiertes ClearSight-Rückspiegelsystem, drahtloses Apple CarPlay und Android Auto, 5G-WLAN sowie Software-Updates über das Mobilfunknetz. Das kombinierte Ladevolumen beziffert Jaguar auf mehr als 450 Liter.
„Vom dramatischen Design bis hin zum fesselnden Fahrgefühl verkörpert der Type 01 die Essenz von Jaguar in einem Auto für eine neue Ära“, so Markenchef Rawdon Glover. „Jaguars sollten Objekte der Begierde und kulturell relevant sein – das ist ihr natürliches Umfeld, und dorthin kehrt Jaguar nun zurück. Der Type 01 bildet das Fundament der Marke und geht keine Kompromisse zwischen Design und Technik ein, während wir daran arbeiten, Jaguar für das 21. Jahrhundert neu zu erfinden.“
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