Der chinesische Automobilhersteller Geely hat den neuen Monjaro EM-i erstmals in Europa vorgestellt. Das Plug-in-Hybrid-SUV kombiniert einen elektrifizierten Antrieb mit europäischer Fahrwerksabstimmung, umfangreichen Assistenzsystemen und digitalem Komfort. Unter dem Leitgedanken „Performance, die weiter geht“ soll das Modell Leistung, Effizienz und Sicherheit miteinander verbinden. Der Marktstart in Deutschland ist für Mitte November vorgesehen, Preise werden noch nicht verraten.
Das von Geely entwickelte EM-i Super Hybrid System verbindet einen 1,5-Liter-Turbomotor mit intelligentem Energiemanagement. In den allradgetriebenen Ausführungen Pro+ und Ultra erreicht der Antrieb eine kombinierte Leistung von bis zu 246 kW/335 PS und ein maximales Drehmoment von 667 Nm. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 5,8 Sekunden, während die frontgetriebene Variante dafür 7,7 Sekunden benötigt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt je nach Antrieb 190 beziehungsweise 200 km/h.
Der Monjaro EM-i wird in den vier Ausstattungslinien Pro, Max, Pro+ und Ultra angeboten. Für Pro und Max steht eine LFP-Batterie mit 18,4 kWh und einer elektrischen WLTP-Reichweite von 82 Kilometern bereit, während Pro+ und Ultra mit 29,8 kWh bis zu 116 Kilometer elektrisch fahren können. Die Gesamtreichweite liegt bei 922 Kilometern mit Frontantrieb und 906 Kilometern mit elektrischem Allradantrieb. Die DC-Ladeleistung beträgt je nach Ausführung bis zu 38 oder 78 kW, wobei der Ladevorgang von 30 auf 80 Prozent rund 20 beziehungsweise 15 Minuten dauert.
Der elektrische Allradantrieb e-AWD passt die Kraftverteilung innerhalb von Millisekunden an die jeweiligen Fahrbedingungen an. Zur Sicherheitsausstattung gehören eine „hochfeste Karosseriestruktur“, sieben Airbags und serienmäßige Fahrerassistenzsysteme einschließlich einer 540-Grad-Umgebungsansicht mit Darstellung des Unterbodens. Die Hochvoltbatterie wurde laut dem Hersteller 21 Sicherheitsprüfungen unter extremen Bedingungen unterzogen. Bei den vorgesehenen Euro-NCAP-Tests strebt Geely eine Bewertung mit fünf Sternen an.
Mit rund 4,8 Metern Länge und 2.845 Millimetern Radstand bietet das SUV in der zweiten Sitzreihe bis zu 130 Millimeter Kniefreiheit. Das Kofferraumvolumen beträgt 559 Liter und lässt sich auf 1391 Liter erweitern, hinzu kommen 34 Ablagefächer und eine maximale Längsstaulänge von 2,8 Metern bei umgeklappten Sitzen. Die Vordersitze verfügen über einen elflagigen SPA-Verbundaufbau sowie Sitzheizung und -belüftung. In den Ausstattungslinien Max und Ultra sind zusätzlich Massagefunktionen mit acht Massagepunkten, sechs Programmen und drei Intensitätsstufen vorgesehen.
Das digitale Cockpit verfügt über ein 15,4-Zoll-Zentraldisplay, ein 12,3-Zoll-Instrumentendisplay und ab der Ausstattung Max über ein 25,6-Zoll-Head-up-Display. Das Infotainmentsystem Flyme Auto unterstützt Apple CarPlay und Android Auto kabellos, während Max und Ultra zusätzlich ein Soundsystem mit 16 Lautsprechern und 1000 Watt Verstärkerleistung bieten. Die Spracherkennung unterstützt 18 Sprachen in vier Audiozonen und wird durch ein integriertes großes Sprachmodell ergänzt. Zur Geräuschdämmung setzt Geely unter anderem Verbundglas und 23 schallabsorbierende Materialien ein.
Geely gewährt für das Fahrzeug und die Hochvoltbatterie jeweils acht Jahre oder 200.000 Kilometer Garantie, je nachdem, welche Grenze zuerst erreicht wird. Für die Batterie wird dabei ein Gesundheitszustand von mindestens 70 Prozent garantiert. Die Durchrostungsgarantie gilt zwölf Jahre oder 200.000 Kilometer, während europaweite Pannenhilfe in den ersten drei Jahren enthalten ist. Voraussetzung für den Garantieumfang sind Wartungen nach Geely-Vorgaben bei einem autorisierten Servicepartner.
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