Umweltminister Carsten Schneider (SPD) zeigt sich im Interview mit der Frankfurter Allgemeinen Zeitung (FAZ) hinsichtlich der Entwicklung der Elektromobilität optimistischer als noch vor anderthalb Jahren. Ein wesentlicher Faktor für den Anstieg der Verkaufszahlen von Elektroautos um 75 Prozent sei die Einführung einer sozial gestaffelten Prämie sowie die hohen Preise für Kraftstoffe. Die Abwicklung der Förderungen über Online-Anträge habe sich dabei als schnell und problemlos erwiesen. Für das kommende Jahr seien ausreichend Mittel vorhanden.
Hinsichtlich der EU-Maßnahmen gegen chinesische E-Autos und Plug-in-Hybride betont Schneider die Notwendigkeit, Märkte zu schützen und eigene Kompetenzen aufzubauen. Neben dem Klimaschutz stehe dabei auch die Resilienz sowie die Verantwortung für den Wirtschaftsstandort im Fokus.
Der Minister sieht die Zukunft der Mobilität in der Elektromobilität und geht davon aus, dass sich diese durchsetzen wird. Er betrachtet Verbrennungsmotoren langfristig als ein Hobby. Die technologische Überlegenheit des wartungsärmeren E-Motors gegenüber der komplexen Verbrennertechnik sowie das Fahrgefühl seien entscheidende Faktoren für den Wandel.
Schneider kritisiert die Strategie einiger Automobilhersteller, die wieder verstärkt in Verbrennungsmotoren investieren. Er bezeichnet diesen Ansatz als wenig klug und stellt fest, dass man mit bestimmten Fahrzeugkonzepten die Gewohnheiten der weltweiten Mehrheit nicht mehr treffe. „Ich werde jedenfalls keinen Artenschutz für Verbrenner machen, wie sich das manche in der Autobranche vorstellen“, so der Minister.
Zur aktuellen Preispolitik an den Tankstellen erklärt Schneider, dass die Begrenzung der Spritpreise kurzfristig angemessen sei, da ein Umstieg sonst nicht möglich wäre. Langfristig müsse jedoch der Pfad einer moderaten CO2-Bepreisung verfolgt werden. Es müsse kommuniziert werden, dass Öl und Gas teurer werden, um Anreize für den Wechsel zu Elektroautos zu schaffen.