Der Konzern JLR (Jaguar Land Rover) wird die Marke Discovery laut einem Bericht für ihre sechste Generation neu erfinden. Dazu wollen die zur indischen Tata-Gruppe gehörenden Briten sie in ihrem eigenen „einzigartigen Territorium“ neu positionieren und sie vom Defender-Schwestermodell abgrenzen, schreibt Autocar.
Der aktuelle Discovery wird seit 2017 verkauft und ist damit das älteste Modell im Land-Rover-Portfolio. Er ist auch das am schlechtesten verkaufte Modell. Im vergangenen Jahr wurden weltweit nur 16.750 Fahrzeuge abgesetzt, fast halb so viel wie vom Discovery Sport. Dennoch soll es eine neue Generation geben.
Der Chef der Marken Discovery und Defender Mark Cameron sagte gegenüber Autocar, dass die Neupositionierung den Discovery von seinem Defender-Geschwistermodell abheben müsse, das vergleichbare Raffinesse und Platzangebot bei einer größeren Auswahl an Motoren, Ausstattungen und Karosseriegrößen biete. „Aus der Produktperspektive betrachtet, kam der Defender auf den Markt und setzte sich direkt vor den Discovery und kannibalisierte einen Großteil des Geschäfts“, so Cameron.
Laut Autocar will JLR versuchen, den Discovery von der Konkurrenz abzuheben, indem es ihn in einen neuen Bereich bringt, möglicherweise durch die Übernahme einiger Minivan-Design-Elemente. VWs Retro-Elektrobus ID. Buzz wurde als mögliche Referenz genannt.
JLR wird den Discovery der nächsten Generation nach Informationen von Autocar wahrscheinlich auf seiner MLA-Plattform aufbauen, die auch dem aktuellen Flaggschiff Range Rover zugrunde liegt und sowohl mit Verbrennungs- als auch mit Elektroantrieb betrieben werden kann. Der Konzern hat Pläne für elektrische Land Rover bis 2026 bestätigt, es wird erwartet, dass der Discovery einer davon sein wird. Da JLR bis auf Weiteres auch noch in Hybride investieren will, dürfte es nicht nur eine vollelektrische Ausführung geben.