Der neue ë-C3 Aircross Standard-Range mit reinem Elektroantrieb wird von Citroën nun zum gleichen Preis angeboten wie sein Verbrenner-Schwestermodell. „Kunden entscheiden damit frei, ob sie künftig elektrisch oder klassisch unterwegs sein möchten – ohne Preisaufschlag für die Zukunftstechnologie“, so die Franzosen.
Der Hersteller bezieht sich damit rein auf das Leasing: Ab 199 Euro monatlicher Rate und ohne Anzahlung mache man den Einstieg in die Mobilität so einfach wie nie. „Ganz gleich ob lokal emissionsfrei mit Akku oder vertraut mit Verbrenner: Der Preis bleibt derselbe.“ Das Angebot gilt für Neuverträge bis zum 31. Oktober 2025, bei 48 Monaten Laufzeit und einer Laufleistung von 10.000 Kilometern pro Jahr.
Der ë-C3 Aircross Standard-Range hat einen 83 kW/113 PS starken Elektromotor und die kleinere von zwei verfügbaren Fahrbatterien mit 44 kWh Speicherkapazität. Damit sind nach WLTP-Norm bis zu 306 Kilometer pro Ladung möglich. Das Verbrenner-Pendant für 199 Euro pro Monat ist der C3 Aircross Pure Tech 100 mit 101-PS-Benzinmotor (74 kW).
„Mobilität für alle – das ist unser Versprechen“, so Thomas Goldboom, Geschäftsführer Citroën Deutschland. „Mit dem ë-C3 Aircross zeigen wir, dass Elektromobilität nicht teurer sein muss. Wir geben unseren Kundinnen und Kunden die Wahl – und zwar zum identischen Preis.“
Wer den ë-C3 Aircross nicht leasen möchte, kann den 4,4 Meter langen Stromer in Deutschland ab 26.490 Euro kaufen.
Mary Schmitt meint
Der Preis ist nicht das Problem und auch nicht das Fahrzeug. Sondern die Produktion. Man kann keine Stückzahlen bringen, zumal Frankreich priorisiert wird.
hu.ms meint
Bei der nächsten VW-leasing-aktion gibts stückzahlbegrenz ID.3 mit 52kwh auch im leasing für 199 €, 36 monate, 30.000 km. Man muss nur schnell sein wg. des begrenzten kontingents.
Das im märz war in 4 tagen weg.
Da muss der eC3 noch im preis runter.
Jeff Healey meint
Mit oder ohne Sonderzahlung?
Karsten meint
@Matze68
🤣 Rechne es doch lieber auf die Minute herunter, dann klingt es noch besser!
Karsten meint
🤔 War das jetzt eine Meldung wert? Beide Varianten gibts schon länger zu besseren Raten bei den üblichen Plattformen.
Kirky meint
Mit hoher Restrate beim Leasing. Leasing ist was für Leute die nicht rechnen können.
E.Korsar meint
„Citroën ë-C3 Aircross Elektromotor 113 Standard-Range YOU. Leasingrate: 48 x 199,- € mtl., Leasingsonderzahlung: 0,- €, Laufzeit: 48 Monate, Laufleistung: 10.000 km/Jahr.“ [Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland GmbH, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg]
Kirky hat wieder viel Meinung, keine Substanz.
Thorsten 0711 meint
Kirky
Du kennst anscheinend nicht den Unterschied zwischen Leasing und Ballonfinanzierung. Die BF liegt mit den monatlichen Raten sehr nah bei den Leasingraten.
Dagobert meint
zzgl. 1.290,00 € Überführungskosten:
10.842 € sind sehr viel Geld um am Ende von 4 Jahren NICHT Eigentümer eines Kleinwagen in Grundausstattung zu sein.
E.Korsar meint
Worst-Case-Szenario (50 % Wertverlust):
Restwert nach 4 Jahren: 26.490 Euro×0,50=13.245 Euro
Wertverlust: 26.490 Euro−13.245 Euro=13.245 Euro
Best-Case-Szenario (40 % Wertverlust):
Restwert nach 4 Jahren: 26.490 Euro×0,60=15.894 Euro
Wertverlust: 26.490 Euro−15.894 Euro=10.596 Euro
Finde das Leasing nicht schlecht, aber wer schon sicher ist, dass er mit dem Auto auch 6 oder mehr Jahre klarkommt, ist bei Kauf besser dran.
Matze68 meint
Das sind 7,42 € am Tag dafür, dass ich jederzeit mobil sein kann!!! Das finde ich sogar sehr günstig! Beim Elektroauto ist Leasing m.M.n. eine sehr schlaue Option, da sich in 4 Jahren die Technik sehr wahrscheinlich sehr rasant entwickeln wird und man dann mit einem neuen Leasingvertrag wieder die aktuelle Technik zur Verfügung hat. Und das Risiko des Restwertes liegt nicht beim Kunden. Besser geht es doch gar nicht.
Steffen meint
Sehe ich genauso. Deswegen lease ich über Gehaltsumwandlung immer für vier Jahre. Ich bin halt jemand, der technisch gerne am Ball bleibt (innerhalb meines finanziellen Spielraums). In vier Wochen kommt mein neuer ID.7 Tourer. Was danach kommt? Schauen wir mal, was es bis dahin gibt…