BYD Atto 2 DM-i

Das Plug-in-Hybridauto BYD Atto 2 DM-i kostete hierzulande zuletzt neu ab 35.990 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem im Spitzenmodell verbauten 1,5 l Benzinmotor mit 72 kW (98 PS) und einem Elektromotor mit bis zu 145 kW (197 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in bis zu 7,5 Sekunden, maximal sind 180 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit 18,0 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 90 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 3 Stunden. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 1,8 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 5,1 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 41 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Kompaktklasse, SUV/Geländewagen
Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor	Bis zu 1,5 l Benzinmotor mit 72 kW (98 PS)
Leistung Elektromotor	Bis zu 145 kW (197 PS)
Systemleistung	Bis zu 156 kW (212 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	Bis zu 7,5 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	Bis zu 180 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	90 km
Batteriekapazität (brutto)	18,0 kWh
Batterieart	Lithium-Eisenphosphat
Ladestecker	Typ 2
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	3 Stunden

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (WLTP)	Min. 5,1 l/100 km
Stromverbrauch (WLTP)	Min. 1,8 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	Min. 41 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	425 l