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E-Auto-Boom schwächt Widerstand gegen strengere CO₂-Regeln

30.06.2026 in Autoindustrie, Politik von Thomas Langenbucher | 3 Kommentare

BMW-i5-Kombi-laedt

Bild: BMW

EU-Klimakommissar Wopke Hoekstra hat laut der Nachrichtenagentur Reuters kürzlich vor einem Treffen der EU-Umweltminister in Luxemburg erklärt, dass der starke Anstieg der Verkäufe von Elektroautos die Position einiger Akteure beeinflusst habe. Die Entwicklung habe dazu beigetragen, dass einige Länder nicht mehr für weniger strenge Regeln bei den zukünftigen Verkäufen von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor plädieren.

Nach Angaben von Hoekstra gab es allerdings sowohl unter den Mitgliedstaaten als auch im Europäischen Parlament Stimmen, die fragten: „Ist das nicht ein Zeichen dafür, dass der Status quo bereits gut genug war?“

Diese Diskussion bezog sich auf ein ursprüngliches Ziel der EU-Politik, dass die Auspuffemissionen von Neuwagen ab dem Jahr 2035 bei null liegen sollen. Die EU-Kommission hat dieses Ziel Ende letzten Jahres nach Druck aus der Automobilbranche angepasst. Anstatt eines faktischen Verbots neuer Verbrennungsmotoren ab 2035 wurde die Vorgabe auf eine Reduktion der CO2-Emissionen von 90 Prozent geändert.

Hoekstra erklärte, er bevorzuge nach wie vor den neuen Vorschlag, sagte aber auch, die steigenden Verkaufszahlen von Elektroautos seien „sehr hilfreich“. Die Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen, insbesondere in den drei größten Märkten, aber auch im Gebrauchtwagenbereich, seien „wirklich sehr beeindruckend und liegen um mehrere zehn Prozentpunkte über denen des Vorjahres“.

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Tags: EUAntrieb: Elektroauto

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Über den Autor

Thomas Langenbucher ist Experte für Elektromobilität mit beruflichen Stationen in der Automobilindustrie und Finanzbranche. Seit 2011 berichtet er auf ecomento.de über Elektroautos, nachhaltige Technologien und Mobilitätslösungen. Mehr erfahren.

Leser-Interaktionen

Kommentare

  1. Futureman meint

    30.06.2026 um 12:34

    In den Niederlanden wird es ab nächsten Jahr für Firmen schon schwieriger, Verbrenner zuzulassen. Und Dänemark wird sich auch nicht unbedingt für die Verbrenner verbiegen. Mit jedem Monat und weiter steigenden Zulassungszahlen bei E-Autos wird es für die Verbrenner-Liebhaber schwieriger ihre qualmenden Dinos noch länger am Markt zu behalten.

    Antworten
    • Ben meint

      30.06.2026 um 13:48

      Schwieriger wird es erst, wenn es verboten wird. Bis das Tankstellennetz flächendeckend ausgedünnt wird, dauert es noch lange. Der Spritpreis interessiert auch nicht bzw. Nur bedingt oder hast du erlebt, dass der Freizeitverkehr weniger wurde bei Preisen von >2,10€?

      Antworten
  2. one.second meint

    30.06.2026 um 12:10

    Wisst ihr noch, wie damals die Welt untergegangen ist, als damals die Leuchtmittel effizienter sein mussten? Echt tragisch. Da muss man natürlich hysterisch werden.

    Antworten

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