BMW iX5

Das Elektroauto BMW iX5 kostete hierzulande zuletzt neu ab 102.800 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Allradantrieb mit zwei Elektromotoren mit 425 kW (578 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in 4,6 Sekunden, maximal sind 210 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 141,0 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 845 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 7 Stunden 30 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 23 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 20,1 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	SUV/Geländewagen
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	425 kW (578 PS)
Antriebsstrang	Allradantrieb
Beschleunigung	4,6 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	210 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	845 km
Batteriekapazität (brutto)	141,0 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	7 Stunden 30 Minuten
Ladezeit Schnellladestation	23 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (WLTP)	20,1 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	655 l