Die Neuzulassungen von Pkw in der EU stiegen von Januar bis August 2026 um 5,3 Prozent. Hybridautos blieben die am häufigsten gewählte Antriebsart, während Elektroautos ihren Anteil am Markt ausbauten. Die Entwicklung erfolgte vor dem Hintergrund steigender Energiepreise und anhaltender geopolitischer Unsicherheit.
Rein batterieelektrische Fahrzeuge erreichten in den ersten acht Monaten des Jahres einen Marktanteil von 21,7 Prozent, nach 15,8 Prozent im Vorjahreszeitraum. Insgesamt wurden 1.641.333 neue batterieelektrische Autos zugelassen. Frankreich verzeichnete einen Zuwachs von 74,2 Prozent, Deutschland von 53,1 Prozent, Dänemark von 40,9 Prozent und Belgien von 13,1 Prozent.
Die Zahl der neu zugelassenen Hybridautos stieg bis Ende August auf 2.759.718 Fahrzeuge. Ihr Marktanteil lag bei 36,6 Prozent. Spanien meldete einen Zuwachs von 21 Prozent, Italien von 20,5 Prozent, Deutschland von 5,2 Prozent und Frankreich von 1,8 Prozent.
Plug-in-Hybride kamen auf 758.082 Neuzulassungen und einen Marktanteil von 10 Prozent, verglichen mit 8,8 Prozent im gleichen Zeitraum 2025. Die Zulassungen stiegen in Italien um 77,6 Prozent, in Spanien um 33,9 Prozent und in Deutschland um 15,6 Prozent.
Der gemeinsame Marktanteil von Benzin- und Dieselfahrzeugen sank von 37,5 Prozent im Vorjahreszeitraum auf 29 Prozent. Die Benziner-Zulassungen gingen 2026 bis Ende August um 18,6 Prozent zurück. Insgesamt wurden in den ersten acht Monaten 1.634.733 Benziner neu zugelassen, ihr Marktanteil sank von 28 auf 21,7 Prozent. Auch die Dieselzulassungen gingen um 18,6 Prozent zurück, ihr Marktanteil fiel von 9,4 auf 7,3 Prozent.
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