Eigentlich war seine Premiere erst für den kommenden März im Rahmen des 84. Auto-Salon Genf geplant, doch schon jetzt sind erste Bilder des neuen Golf GTE mit Plug-In-Hybridantrieb durchgesickert.
Der sportliche und mit nur 1,5 Liter (offiziellem Norm-)Verbrauch zudem äußerst sparsame Golf mit Doppelherz bleibt dem Stil der umweltfreundlichen Modelle von VW treu und unterscheidet sich somit von der regulären Modellpalette durch einen blauen Streifen entlang dem Frontgrill sowie u-förmigen Tagfahrleuchten.
Unter der Haube arbeitet beim Golf GTE ein 110 kW/150 PS starker Benzinmotor in Kombination mit einem 80 kW/109 PS leistenden Elektromotor. Neben dem rekordverdächtigen Verbrauch sollen so auch bis zu 50 rein elektrische Kilometer möglich sein. Als Reserve sowie für längere Fahrten steht zudem der Inhalt eines 40-Liter-Benzintanks zur Verfügung.
Im Elektromodus erreicht der Golf GTE eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h – 10 km/h weniger als der e-Golf – und beschleunigt mit Hilfe beider Antriebsarten in 7,6 Sekunden von Null auf Hundert. Die Antriebstechnologie teilt er sich dabei mit dem Audi A3 e-tron Plug-in Hybrid.
Im Inneren zeigt sich der Plug-in-Hybrid-Golf nahezu identisch mit den nicht-elektrischen Versionen, einzig einige Akzente in Blau sowie eine Reihe spezieller Anzeigeinstrumente verraten den Teilzeit-Stromer. Die 8,8-kWh-Lithium-Ionen-Batterie wurde unter den Rücksitzen verbaut, Platzeinbußen gibt es also weder im Fahrzeuginneren noch im Kofferraum.
Der Golf GTE wird sich in der VW-Modellhierarchie voraussichtlich über dem rein elektrischen e-Golf ansiedeln, preislich dürfte er daher bei etwa 36.000 Euro liegen.