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Formel E: Nick Heidfeld startet für Venturi

02.07.2014 in News & Trends von Thomas Langenbucher | 1 Kommentar

Nick-Heidfeld-Stephane-Sarrazin-Venturi-Formel-E

Formel-E-Team Venturi geht mit einem vielversprechenden Fahrerteam an den Start der Premierensaison, die am 13. September in Peking beginnt: Der Rennstall hat Nick Heidfeld und Stéphane Sarrazin unter Vertrag genommen, die beiden sind dank etlichen Einsätzen in der Formel 1 und in Le Mans sehr erfahrene Piloten.

Heidfeld sitzt seit mehr als 20 Jahren in Rennsportcockpits, vom Kart arbeitete er sich über die Formel Ford (Meister 1994/1995), die Deutsche Formel 3 (Meister 1997), die Formel 3000 (Meister 1999) bis zur Formel 1 hoch. Hier fuhr Heidfeld für Prost, Sauber, Jordan, BMW Williams, BMW Sauber und zuletzt für Lotus Renault – ein Formel-1-Rennen konnte er zwar nie gewinnen, aber immerhin wurde er achtmal zweiter und viermal dritter, sein bester WM-Rang war ein fünfter Platz 2007. Seit 2012 ist Heidfeld in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC und der American Le Mans Series ALMS unterwegs.

Nick Heidfeld freut sich auf sein neues Engagement:

„Die Formel E ist neu und neu heißt aufregend. Es fühlt sich gut an, Teil eines neuen Projekts zu sein, dass in Rennsport und Automobilbau die Zukunft einläutet. Ich erinnere mich an meine Anfangszeiten im Kart, da war Nachhaltigkeit noch gar kein Thema.“

Auch Stéphane Sarrazin fing im Kart an, gewann 1994 die französische Formel Renault und wurde 1997 Vizemeister in der französischen Formel 3. Nach einem kurzen Intermezzo in der Formel 1 startet er seit 2001 in Le Mans, unter anderem für Pescarolo, Aston Martin, Peugeot und Toyota.

Mit den beiden Venturi-Fahrern ist nun die Hälfte der 20 Formel E-Cockpits vergeben. Bisher sind bekannt:

Abt Sportsline: Daniel Abt & Lucas di Grassi
Virgin Racing: Sam Bird & Jaime Alguersuari
Mahindra Racing: Bruno Senna & Karun Chandhok
Andretti Autosport: Franck Montagny
TrulliGP (Ex-Drayson): Jarno Trulli

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Über den Autor

Thomas Langenbucher ist Experte für Elektromobilität mit beruflichen Stationen in der Automobilindustrie und Finanzbranche. Seit 2011 berichtet er auf ecomento.de über Elektroautos, nachhaltige Technologien und Mobilitätslösungen. Mehr erfahren.

Leser-Interaktionen

Kommentare

  1. Mike meint

    02.07.2014 um 12:05

    Ich hoffe sehr die Formel E mutiert nicht zum Freizeitvergnügen und Auffangbecken für ältere gescheiterte Formel 1 Piloten…jetzt fehlt nur noch Rubens Barrichello ;)
    Diese neue moderne Rennserie erfordert vor allem neue junge Gesichter a la Daniel Abt, ich hoffe das noch ein paar junge Talente dazu kommen!

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