Bentley Bentayga Hybrid

Das Plug-in-Hybridauto Bentley Bentayga Hybrid kostete hierzulande zuletzt neu ab 197.800 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Allradantrieb mit einem 3,0 l Sechszylinder-Benzinmotor mit 250 kW (340 PS) und einem Elektromotor mit 94 kW (128 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in 5,5 Sekunden, maximal sind 254 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 17,3 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 40 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 2 Stunden 30 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß NEFZ-Norm bei 17,3 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 3,3 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 78 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	SUV/Geländewagen
Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor	3,0 l Sechszylinder-Benzinmotor mit 250 kW (340 PS)
Leistung Elektromotor	94 kW (128 PS)
Systemleistung	330 kW (449 PS)
Antriebsstrang	Allradantrieb
Beschleunigung	5,5 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	254 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	40 km
Batteriekapazität (brutto)	17,3 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2
Ladezeit normal	k.A.
Ladezeit Wallbox	2 Stunden 30 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (NEFZ)	3,3 l/100 km
Stromverbrauch (NEFZ)	17,3 kWh/100 km
CO2-Emissionen (NEFZ)	78 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	427 l

Historie

Vorgängermodell	Bentley Bentayga Hybrid (2019)