BMW i3 (2022)

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Bilder: BMW i

39.900 €Grundpreis

307 kmReichweite (WLTP)

Schnellladung

Das Elektroauto BMW i3 (2022) kostete hierzulande zuletzt neu ab 39.900 Euro. Das Fahrzeug wurde bis 2022 produziert. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Heckantrieb mit einem Elektromotor mit 135 kW (184 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in 6,9 Sekunden, maximal sind 160 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 42,2 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 307 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 5 Stunden. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung 12 Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 42 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß NEFZ-Norm bei 13,1 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Kleinwagen
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	135 kW (184 PS)
Antriebsstrang	Heckantrieb
Beschleunigung	6,9 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	160 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	307 km
Batteriekapazität (brutto)	42,2 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	12 Stunden
Ladezeit Wallbox	5 Stunden
Ladezeit Schnellladestation	42 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (NEFZ)	13,1 kWh/100 km
CO2-Emissionen (NEFZ)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	4
Kofferraumvolumen	260 l