Viele Batterieprojekte in Europa scheitern laut einer Analyse oder verzögern sich. Bis 2030 wird nur ein Teil der Kapazitäten realisiert.
Elektroauto: Seite 295
Porsche streicht Ausbaupläne für Batterie-Produktion der Cellforce Group
Die Porsche-Pläne zum Ausbau der Produktion von Hochleistungsbatterien durch die Tochter Cellforce werden nicht eigenständig weiterverfolgt.
Porsche kappt Prognose wegen Zöllen und Mehrkosten für Batterien
Sonderaufwendungen und Herausforderungen beeinflussten das Ergebnis von Porsche in Q1 2025. Die Schwaben passen ihre Batterieaktivitäten an.
Smart #5 ab 45.900 Euro bestellbar, 2.500-Euro-Barkaufrabatt
Das Elektroauto Smart #5 ist in Deutschland bestellbar. Es bietet bis zu 590 km Reichweite, 800-Volt-Technik und startet bei 45.900 Euro.
Hyundai verkauft 212.426 elektrifizierte Fahrzeuge in Q1 2025
Die Verkäufe elektrifizierter Hyundai-Modelle stiegen im ersten Quartal 2025 gegenüber dem Vorjahr um 38,4 Prozent auf 212.426 Einheiten.
Rückläufiger E-Auto-Absatz: China-Herstellern drohen in der EU Strafzahlungen
Neue EU-Zölle bremsen Chinas Elektroauto-Absatz. Die Hersteller riskieren CO₂-Strafen, da sie vermehrt Hybride und Verbrenner verkaufen.
Nissan bringt 2026 laut Bericht kleines Stadt-Elektroauto auf Renault-Basis
Der japanische Autobauer Nissan treibt laut einem Bericht mit Partner Renault ein kleines Elektroauto zum erschwinglichen Preis voran.
ACC drosselt wohl Pläne für Akku-Fabrik in Kaiserslautern, Fokus auf französisches Werk
Der Bau eines Werks des Elektroauto-Akku-Fertigers ACC in Kaiserslautern liegt auf Eis. Das Projekt ist weiter geplant, allerdings kleiner.
Range Rover Electric soll „Top Performance bei Minusgraden“ bieten
Der Range Rover Electric soll Eigenschaften eines elektrischen Luxus‑SUV „völlig neu definieren“. Dazu wird er auch am Polarkreis erprobt.
VDA fordert schnelle Klarheit über E-Auto-Kaufanreize
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) fordert eine schnelle Entscheidung der neuen Bundesregierung über neue Elektroauto-Kaufanreize.