Mit dem Angebot Tesla MultiPass können die Kunden des US-amerikanischen Elektroautobauers Ladestationen von Drittanbietern auf dem Touchscreen ihres Fahrzeugs oder in der Tesla-App finden und ihre Ladevorgänge über ihr Tesla-Konto bezahlen. Die Funktion ist nach dem Europa-Start im September nun auch in Deutschland live.
Tesla-Besitzer werden automatisch für den Tesla MultiPass registriert. Um eine Liste der Ladestationen anzuzeigen, aktivieren sie in den „Navigationseinstellungen“ die Option „Ladestationen von Drittanbietern anzeigen“. Es lassen sich die Ladestationen von Drittanbietern in der Nähe auf dem Touchscreen des Elektroautos anzeigen.
Es gibt zwei Möglichkeiten, um einen Ladevorgang an einer Ladestation eines Drittanbieters zu starten: Man kann zum Aufladen entweder die Schlüsselkarte des Elektroautos antippen oder den Ladeplatz in der Tesla-App auswählen. In der App werden auch die Ladegebühren beglichen und die Ladehistorie angezeigt.
Introducing MultiPass, using your Tesla account to charge at non-Tesla chargers.
Simply activate your Tesla key card or use the Tesla App to start charging at non-Tesla chargers. Find chargers, start charging, and view charging history all in the same convenient location.
Live… pic.twitter.com/xTeCzDrUZQ
— Tesla Charging (@TeslaCharging) September 9, 2025
Die Ladekosten hängen von der gewählten Drittanbieter-Ladestation ab. Die Standard-Zahlungsmethode in der Tesla-App wird als Zahlungsmethode festgelegt. Es ist nicht möglich, mit einer Ladekarte zu bezahlen, die von einem anderen Strommobilitätsdienstleister (SMD) ausgestellt ist.
„Mit dem Tesla MultiPass können Sie über Ihr Tesla-Konto problemlos Ladestationen von Drittanbietern finden und an diesen Ladestationen aufladen“, wirbt Tesla. Insgesamt verbinde man europaweit 1.000 Ladenetzwerke und „Tausende von Ladestationen“ über einen etablierten Netzaggregator.
Mary Schmitt meint
Da hatte ich mich wohl vertan als ich schrieb, die einzige Frage nach den KBA-Zahlen Oktober wird sein, ob der VW Konzern das zwanzig- oder dreißigfache des Tesla-Marktanteils erreicht. Es ist das 31fache geworden.
Die Wahrheit meint
Solange TESLA Milliarden Gewinne erwirtschaftet und breitgefächert, erfolgreich in Zukunftstechnologien agiert, kann es doch egal sein, wer und wie man über den Multipass denkt. Mehr Wettbewerb an den Ladesäulen wird doch immer gefordert.
Schaut man sich den Ladesäulenrotz an den Autobahnen an, kann ich den ADAC Bericht dazu gut verstehen.
VW macht lieber Milliardenverluste, als den Kunden ein Ladeerlebnis, wie es TESLA vorgemacht hat, zu ermöglichen. Klar, sie setzten lieber auf das sterbende Pferd, das zu Tode geritten werden muss.
Lotti meint
Einfach per Update auch für ältere Fahrzeuge. So geht Emobilität!
Mary Schmitt meint
Teslas Ladenetz reicht den wenigen verbliebenen Kunden nicht mehr. Darum gehts. Jetzt machen sie das nach, was die anderen schon lange haben: ein buntes Portfolio von Lademöglichkeiten.
RudiFaehrtTesla meint
Ich lese Panik aus deinen Zeilen. :-D
Mary Schmitt meint
Du denkst, ich bin für Tesla. Nein. Aber ich stimme dir zu: Wäre ich für Tesla, müsste man jetzt langsam Panik bekommen. Die KBA-Zahlen sind da und die Europa-Zahlen. Eine Katastrophe für Tesla!
paule meint
Stell mir mal folgende Situation vor.
Kunde von uns braucht unsere Leistungen eine Region, wo wir sie nicht anbieten.
Er geht darum zum Mitbewerber.
Dort legt er unsere Visitenkarte vor, und wir bekommen x Prozente von dem Umsatz gutgeschrieben. Für nichts tun.
Man kann von Tesla halten was man will, aber das ist einfach clever.
Martin meint
So eine Reise zum Mars kostet schon etwas… Für Elon und seine Aktien Optionen ist Tesla lediglich ein Steigbügel.
Aus Paypal hat er ne Mrd. gemacht, aus Tesla eine Billion. Mit der Option zum Mond und oder Mars regulär zu fliegen wird er Trilliarden machen. Vorallem wenn es um Rohstoffe von anderen Planeten geht..
paule meint
Zumal dort von Anfang an eun anderes Rechtssystem herrschen wird. Bin dabei!
M. meint
Deine beste Idee bisher. Guten Flug wünsche ich schon jetzt. Wahrscheinlich richten die da oben kein Internet für euch ein – wir werden es also nie erfahren.
Aber die haben bestimmt andere Pläne, wie ihr die Reisekosten abarbeiten könnt. Da braucht ihr keinen Computer. ;-)
paule meint
Wie auch hier werde ich der mit der Peitsche sein.
M. meint
Die Selbstgeiselung aber nicht übertreiben, sonst kannst du nicht mehr arbeiten.
Future meint
Mit den Marsflügen wird auch viel Geld verdient werden, weil der ganze Atommüll dahingeschickt werden wird. Den will ja keiner im Vorgarten haben.
Tim Leiser meint
Dazu müssten die Flüge absolut perfekt sicher sein. Nicht auszudenken, was passieren würde, wenn so eine Rakete in die Atmosphäre explodiert.
Martin meint
future,
Windkraftanlagen halten max. 20 Jahre. Die Entsorgung ist deutlich krimineller als das bischen Uran. Hast du Lust, alte Windräder im Vorgarten lagern zu lassen? Die suchen verzweifelt Teilnehmer..
paule meint
Zum Glück sind die Linienflüge mit Boiing und Ärpus von Anfang an absolut perfekt sicher. Nicht auszudenken, was passieren würde, wenn so ein Flugzeug mal abstürzen würde.
Tim Leiser meint
Wenn sie voll wären mit Atommüll, wer hat das tatsächlich nicht auszudenken. Oder worauf willst du hinaus?
M. meint
Du liest du viele billige Romane.
Lass dir mal erklären, was das überhaupt bedeutet, Atommüll ins All zu bringen.
paule meint
Hier in der Nähe gibt es ein gesperrtes Gelände. Amibomber hatte seinen Atom-Schrott verloren.
Jörg2 meint
paule
Auf Deinen Beitrag, der die Realität abbildet, können einige nur mit realitätsfernen Blödsinns-„Argumenten“ reagieren.
Miro meint
Gibt es irgendeine Möglichkeit vorab zu sehen wieviel man an der jeweiligen Säule pro kWh zahlen soll?
Werner Mauss meint
Bequem in der App
Miro meint
Wo denn da? Ich sehe da nur die Supercharger.
Tim Leiser meint
Wenn du einen anwählst, werden die Preise angezeigt.
David meint
Tesla ist also auch mit diesem Konzept gescheitert. Ihr eigenes Ladenetz reicht den Kunden nicht mehr. Damit ist auch dieser Narrativ entzaubert.
BrainBug0815 meint
Echt jetzt?
Nur weil man mehr anbietet, ist man deiner Meinung nach gescheitert?
Interessant.
Dabei gäbe es so viel anderes bei Tesla/Musk zu kritisieren, aber das Ladenetz ist noch immer ein Alleinstellungsmerkmal und unerreicht.
Oder wo sonst kann man so gut wie überall schnell laden, ohne monatliche Grundgebühren und dennoch unschlagbar günstig.
Und das auch noch ohne Karten. einfach einstecken, laden, weiterfahren.
Fred Feuerstein meint
Dass du ihm überhaupt antwortest. Ist sinnlos…Alles was Volkswagen macht ist überragend, alles was Tesla macht ist per se schlecht. Ganz einfach Sicht auf die Dinge von unserem kleinen Goliath…
Tim Leiser meint
Da muss ich dir zustimmen. Richtig eklatant wird der Unterschied in Frankreich, wo das SC Laden um die 0,33€ kostet. Bei anderen Anbietern ist der Preis auch hier um die 0,60 €.
Future meint
Den Porschefahrern wird das hauseigene Ladenetz mit den luxuriösen Lounges schon ausreichen. Es gibt ja auch immer weniger davon. Tesla ist eben eine ganz andere Welt.
paule meint
Definitiv ist Milla Jovovich nicht von diesem Planet. Die Schönheit scheint einfach nicht zu altern
elektromat meint
Kann ja aus nem verkohlten Zellhaufen wieder neu gebaut werden. Wenns nicht mehr gut aussieht einfach neu stricken :-)
paule meint
Habe es jetzt dreimal gelesen, verstehe ich nicht.
RudiFaehrtTesla meint
Das fünfte Element
paule meint
Mehrfach gesehen. Aber der verkohlte Zellhaufen, sagt mir nichts.
Elvenpath meint
Multipass? Den braucht man für die Reise nach Fhloston Paradise, richtig?
M. meint
:-)
„Sie weiß, was ein Multipass ist“
eBikerin meint
Ja aber nur wenns dann kein mächtiges BabaBumm gibt ;-)
M. meint
Das mächtige Badabumm hatte da schon längst stattgefunden.
eBikerin meint
Ne wenn ich mich recht erinnere gibts da aber auch ein mächtiges BadaBumm ;-)
M. meint
Das stimmt, aber dafür hat man den Multipass auf jeden Fall gebraucht. :-)
elektromat meint
Ich find das so grün!
South meint
Supergrün… :-)