Mercedes-Benz hat vor Kurzem eine Batterie-Recyclingfabrik eröffnet. Ganz ohne den Abbau von Rohstoffen wird man für Elektroauto-Batterien aber nicht auskommen.
Elektroauto: Seite 407
Honda-CEO: „Ich glaube nicht, dass wir bei den E-Fahrzeugen im Rückstand sind“
Honda wird mit den ab 2026 kommenden Elektroautos der „Honda 0 Series“ neue Technologien einführen. Der CEO der Japaner erhofft sich viel von den Plänen.
MG: „Erschwingliche E-Fahrzeuge sind für den Übergang zu klimaneutraler Mobilität unerlässlich“
MG Motor – heute im Besitz des chinesischen SAIC-Konzerns – betont mit Blick auf EU-Strafzölle für China-Elektroautos den Bedarf an erschwinglichen Angeboten.
ACEA: Schlechtere Aussichten auf dem E-Auto-Markt, „dringender“ Handlungsbedarf
Laut aktuellen Daten von S&P Global verschlechtert sich der EU-Markt für batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), berichtet der Autoverband ACEA.
BMW: Elektro-3er auf „Neue-Klasse“-Plattform als Erlkönig gesichtet
BMW führt im nächsten Jahr die Elektroauto-Plattform Neue Klasse ein. Das Pendant zum 3er wurde nun in Form von getarnten Erlkönigen auf den Straßen abgelichtet.
Kia EV3: 1.200 Euro „Willkommens-Bonus“ zum Start
Kia führt in wenigen Tagen sein Elektro-Kompakt-SUV EV3 ein. Wer den Südkoreaner zwischen dem 16. und 30. November bestellt, erhält einen „Willkommens-Bonus“.
Cadillac stellt globales Elektro-SUV Vistiq vor
Cadillac, die Edelmarke des US-Konzerns General Motors, hat ein weiteres Batterie-Modell vorgestellt: das 5,2 Meter lange Luxus-SUV Vistiq mit drei Sitzreihen.
Suzuki will bei Elektroautos überlegt vorgehen und den Markt beobachten
Suzuki hat kürzlich mit dem e Vitara sein erstes vollelektrisches Fahrzeugmodell enthüllt. Wann es weitere Elektroautos der Japaner geben wird, ist offen.
BMW: Elektroauto-Design für „Neue Klasse“ wird auch Verbrenner prägen
BMW hat einen Ausblick auf Modelle auf der Elektroauto-Plattform „Neue Klasse“ gegeben. Das Design der Showcars wird zukünftig die gesamte Marke prägen.
Ford führt in Kölner Elektroauto-Auto-Werk Kurzarbeit ein
Ford stellt laut Berichten in Köln-Niehl auf Kurzarbeit um, weil die Nachfrage nach Elektroautos zu niedrig ist. An dem Standort werden zwei Modelle gebaut.