In den ersten zwei Dritteln 2024 gehörten mehr als die Hälfte der neu zugelassenen rein batterieelektrischen Autos in Deutschland zur Kategorie der SUV.
Elektroauto: Seite 443
Pkw-Neuzulassungen in den ersten 8 Monaten 2024 nach Marken und alternativen Antrieben
Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat eine Auswertung zu den Neuzulassungen von Pkw 2024 nach acht Monaten nach Marken und alternativen Antrieben veröffentlicht.
Peugeot: E-3008 und E-5008 Long Range bieten 700 und 668 Kilometer Reichweite
Peugeot hat den Marktstart zweier reichweitenstarker vollelektrischer Modelle bekannt gegeben: der „Long-Range“-Varianten von E-3008 und E-5008.
Audi RS e-tron GT performance ab 160.500 Euro bestellbar
Mit dem Audi RS e-tron GT performance debütiert das erste elektrische RS-performance-Modell. Das neue Spitzenmodell der Elektroauto-Baureihe kostet 160.500 Euro.
Geely prüft Elektroauto-Produktion in Europa, Polen eine Option
Geely erwägt eine lokale Elektroauto-Produktion in Europa. Der chinesische Automobilhersteller sondiert demnach Standorte für ein Werk in der Region.
Nio beschränkt Europa-Expansion vorerst auf bereits bediente Märkte
Der chinesische Elektroautohersteller Nio konzentriert sich bei seiner Expansion nach Europa vorerst auf die bereits in der Region bedienten Märkte.
Auswertung: Betreiber öffentlicher Ladestationen lassen Preise weiter klettern
Die Strompreise an öffentlichen Ladesäulen für Elektroautos klettern kontinuierlich. Eine Senkung ist laut einer aktuellen Analyse nicht in Sicht.
Opel-Chef: „Für uns ist klar, dass die Zukunft elektrisch ist“
Florian Huettl sieht keine Alternative zur Umstellung auf E-Mobilität. Deshalb treibt der Opel-CEO die Transformation zu einem Elektroauto-Programm voran.
Ford-CEO Farley: Europa bisher bei Elektroautos „industriell nicht fit“
Ford-Chef Jim Farley sieht die Automobilindustrie vor einem intensiven Konkurrenzkampf. Europa steht seiner Ansicht nach derzeit nicht gut da.
Jens Spahn: „Leider haben ehemalige VW-Lenker alles auf die Elektroauto-Karte gesetzt“
Beim Volkswagen-Konzern kriselt es. Jens Spahn von der CDU gibt ehemaligen Chefs des größten Automobilherstellers Europas die Schuld an den Problemen.