Im Rahmen einer Analyse der Anbieter von Abrechnungsdienstleistungen für Ladeinfrastruktur fand ein Energieberatungsunternehmen „erschreckende Preisdifferenzen“
Elektroauto: Seite 446
Lucid kündigt Mittelklasse-Elektroauto für 2026 an
US-Elektroautobauer Lucid Motors gibt einen weiteren Ausblick auf sein geplantes mittelgroßes Crossover-Modell. Das Fahrzeug soll im Jahr 2026 starten.
A6 Sportback e-tron „aerodynamisch bester Audi aller Zeiten“
Mit seinem cw-Wert von 0,21 ist der neue A6 Sportback e-tron der aerodynamisch beste Audi aller Zeiten und auch im Volkswagen-Konzern ein Vorzeige-Modell.
Bundesnetzagentur-Präsident: Ladesäulen-Betreiber mitverantwortlich für E-Auto-Flaute
Der Präsident der Präsident Bundesnetzagentur Klaus Müller sieht eine Mitverantwortung der Ladesäulen-Betreiber für die aktuelle Elektroauto-Flaute.
Deutsche Förderung für Batterieforschung läuft wohl aus
Das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) hat erklärt, dass ab 2025 voraussichtlich keine neuen Batterieforschungsprojekte mehr gefördert werden.
Cylib baut große Recyclinganlage für Elektroauto-Batterien in NRW
Das im Jahr 2022 gegründete deutsche Start-up Cylib hat mit dem Bau von Europas größter Recyclinganlage für Elektroauto-Batterien begonnen.
Deutschland bei Zulassung neuer Elektroautos 2023 über EU-Schnitt
In Deutschland sind im Jahr 2023 anteilig etwas mehr Elektroautos neu zugelassen worden als im Schnitt der Europäischen Union. Der Anteil betrug 18,4 Prozent.
Cupra durch geplante EU-Zölle auf Elektroautos „gefährdet“
Ein in China hergestelltes Elektroauto würde „ausgelöscht“, wenn die EU die geplanten Einfuhrzölle von 21,3 Prozent durchsetzen werde, sagt der Cupra-Chef.
KBA: Elektroauto-Bestand in Deutschland bei über 1,5 Millionen Fahrzeugen
Der Elektroauto-Bestand in Deutschland hat laut Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) innerhalb des ersten Halbjahres 2024 um 8,5 Prozent zugenommen.
Renault-Chef warnt vor hohen EU-Strafen wegen zu wenig Elektroautos
Europas Autoindustrie könnte wegen zu hoher CO2-Emissionen Geldstrafen in Höhe von 15 Milliarden Euro entgegensehen, da die Nachfrage nach Elektroautos nachlässt.