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Elektroauto-Leasing: Aktuelle Angebote & Vergleich

Land Rover soll kleineren Elektro-Defender für 2027 planen

18.04.2025 in In der Planung von Thomas Langenbucher | 4 Kommentare

Land-Rover-Defender-90

Bild: Land Rover (Symbolbild)

Land Rover bereitet laut einem Bericht die Markteinführung eines kleineren Defender-Einstiegsmodells vor. Es soll sich um einen robusten, kompakten Geländewagen mit Elektroantrieb handeln.

Fotografen von Autocar haben das Modell kürzlich zum ersten Mal bei Testfahrten gesichtet. Sie berichteten, dass die Entwicklung bereits weit fortgeschritten sei und das Modell 2027 bei den Händlern stehen könnte.

Den Bildern zufolge wird der mutmaßlich Defender Sport heißende Wagen optisch eng mit seinem großen Namensvetter verwandt sein, aber kleiner und niedriger auf der Straße stehen und auch weniger auf Geländegängigkeit ausgerichtet sein.

Mit einem Preis, der deutlich unter dem des hierzulande ab rund 67.000 Euro kostenden großen Defender liegen soll, könnte der Defender Sport dem Bericht zufolge ein wichtiges weltweites Volumenmodell für den Konzern JLR (Jaguar Land Rover) werden.

Der Defender Sport wird nach Informationen von Autocar ein Geschwistermodell des Range Rover Evoque und des Range Rover Velar der nächsten Generation sein. Alle drei sollen die neue 800-Volt-EMA-Plattform des Unternehmens nutzen.

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JLR hat im vergangenen Jahr erklärt, die Pläne für Elektroautos zurückzuschrauben und stattdessen die Produktion von Plug-in-Hybriden hochzufahren. Die Autos auf EMA-Basis könnten daher möglicherweise auch mit einem elektrifizierten Verbrennungsantrieb ausgestattet werden. Schon heute setzt Land Rover auf Plug-in-Hybride mit größerer rein elektrischer Reichweite in seiner Palette.

Der Defender Sport wird Autocar zufolge in allen Dimensionen wesentlich kompakter sein als das aktuelle Defender-Modell. Die bestehende Baureihe soll ab dem nächsten Jahr erstmals auch als Elektroauto angeboten werden. Die Basis stellt die MLA-Plattform, die sowohl den Verbrenner- als auch den kommenden E-Auto-Versionen des Range Rover und Range Rover Sport zugrunde liegt.

Der kleine Defender soll eine ähnliche Größe wie seine Plattformgeschwister haben. Er wird laut Autocar auf der EMA wahrscheinlich etwa 4,6 Meter lang und 2,0 Meter breit sein und eine Höhe von weniger als 1,8 Meter haben.

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Via: Autocar
Unternehmen: Land Rover
Antrieb: Elektroauto

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Über den Autor

Thomas Langenbucher ist Experte für Elektromobilität mit beruflichen Stationen in der Automobilindustrie und Finanzbranche. Seit 2011 berichtet er auf ecomento.de über Elektroautos, nachhaltige Technologien und Mobilitätslösungen. Mehr erfahren.

Leser-Interaktionen

Kommentare

  1. Dieseldieter meint

    20.04.2025 um 18:15

    Hochmut kommt vor dem Fall. Co2-Preis ab 2027: 30€/to.
    2030 wird der Spritpreis dann max. auf heutigen Niveau sein.
    Har har har.

  2. Earth is Burning meint

    19.04.2025 um 22:03

    Har Har Har. In der Größe liegt das Scheitern.

    • Dieseldieter meint

      19.04.2025 um 23:14

      Hochmut kommt vor dem Fall.
      Co2-Preis 2027: 30 €/to. Erst 2030 wieder auf dem heutigen Niveau.
      Har har har.

    • Couch Kartoffel meint

      20.04.2025 um 06:20

      JLR hat schon Jaguar eingestellt. Man arbeitet angeblich an einem neuen teureren Fahrzeit. Erste Studien zeigten rosa farben Batmobile in Anlehnung an den Chrysler Crossfire.

      Ob das noch mal was wird. Und wozu Jaguar Geländewagen baute, wo im eigenen Haus die Komponenten bei Landrover lag wusste auch niemand so richtig.

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