Nio hat die Elektroauto-Marke Onvo und deren erstes Modell offiziell vorgestellt. Das SUV Onvo L60 mit 900-Volt-Architektur soll auch nach Europa kommen.
Elektroauto: Seite 554
Peugeot bietet „8-Jahre-Sorglos-Programm“ für alle Elektroautos
Peugeot bietet künftig einen Rundum-Sorglos-Schutz für alle Elektroautos. Das Garantieprogramm Allure Care gilt 8 Jahre ab Kauf eines Neuwagens oder für 160.000 km.
Honda treibt vertikale Integration bei Elektroautos voran
Honda verfolgt bei Elektroautos eine vertikal integrierte Strategie, die alles von den Batterien über die Software bis hin zur Fahrzeugproduktion umfasst.
Stellantis setzt in Europa im Kampf um günstige Elektroautos auf Leapmotor-Modelle
Stellantis bringt in Zusammenarbeit mit dem chinesischen Unternehmen Leapmotor günstige Elektroautos nach Europa. Den Anfang machen ein Kleinwagen und ein SUV.
Deutscher Ford-Manager sieht Zukunft der Elektromobilität optimistisch
Der deutsche Ford-Manager Martin Sander blickt weiter optimistisch auf die Zukunft der E-Mobilität und stellt günstigere Elektroautos in Aussicht.
Studie: Marktpositionierung globaler Automobilhersteller
Das Center of Automotive Management (CAM) hat einen Vergleich der Markt- und Wettbewerbsposition von 30 Automobilgruppen in sechs Automobilregionen veröffentlicht.
Renault Group plant „zeitnah“ ein E-Fahrzeug mit Level 4 für den öffentlichen Verkehr
Renault entwickelt für den öffentlichen Nahverkehr eine elektrische, robotisierte und vorgerüstete „miniBus“-Plattform mit Automatisierungslösungen von Partnern.
Analyse: Elektromobilität bedroht das Aftersales-Geschäft der Autohersteller
Vor allem auch der Wechsel zum E-Auto könnte laut einer Analyse die Aftersales-Profite der Hersteller in Deutschland bis 2030 um 7 Mrd. Euro schrumpfen lassen.
Verkehrsminister Wissing gegen Strafzölle auf China-Autos
Verkehrsminister Wissing lehnt Strafzölle für China-Autobauer ab. „Wir wollen den Markt nicht abschotten, sondern uns im Wettbewerb messen“, so der FDP-Politiker
E-Auto-Batterie-Studie: Europäische Energiespeicher sparen CO₂
Durch eine Verlagerung der Lieferkette aus China nach Europa könnten die bei der E-Auto-Batterie-Herstellung anfallenden Emissionen stark gesenkt werden.