Die London Electric Vehicle Company (LEVC), bekannt vor allem für die London-Taxis, erhält von ihrem chinesischen Mutterkonzern Geely eine Kapitalspritze.
Elektroauto: Seite 574
Jaguar-Chef: In 12 Monaten verkaufen wir letzten Verbrenner
Jaguar will im Jahr 2025 das letzte Verbrennerfahrzeug verkaufen und sich damit in eine reine Elektroauto-Marke mit maximal drei Modellen verwandeln.
Porsche: Gebrauchte Taycan-Batterien bilden Energiespeicher für Werk Leipzig
Der neue Batteriespeicher zur Stromversorgung des Porsche-Werks Leipzig wurde mit gebrauchten Batterien der Elektro-Sportlimousine Taycan aufgebaut.
Toyota will „Millionen und Abermillionen von Elektroautos produzieren“
Toyota ist einer der größten Verfechter von Technologieoffenheit. Die Japaner wollen aber auch „Millionen und Abermillionen von Elektroautos produzieren“.
Autoverband VDA: „Ladesäulen, Ladesäulen, Ladesäulen und Netze, Netze, Netze!“
Der deutsche Verband der Automobilindustrie (VDA) hat die Politik erneut zum schnelleren Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos aufgerufen.
Lucid erhält bis zu 1,5 Milliarden Dollar für die Einführung von Elektro-SUV
US-Elektroautobauer Lucid hat mitgeteilt, dass sein größter Anteilseigner, Saudi-Arabiens Public Investment Fund (PIF) erneut Kapital bereitstellen wird.
Audi-Pakete für Q8-e-tron-Modellreihe für sportlicheren Auftritt
Zum Modelljahreswechsel erhält das Audi-Elektroauto Q8 e-tron ein neues Exterieurpaket. Die Carbon-Anbauteile sind auch für den SQ8 e-tron erhältlich.
Elektroauto- & Hybridauto-Zulassungen Juli 2024
Im Juli 2024 kamen in Deutschland 30.762 Elektroautos und 79.870 Fahrzeuge mit Hybridantrieb – darunter 14.811 mit Plug-in-Hybrid-Technik – zur Neuzulassung.
Schwächelnde E-Auto-Nachfrage bremst Ladesäulen-Ausbau aus
Das Angebot an Stromtankstellen in Deutschland wird laut dem Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur ausgebaut – aber offenbar langsamer als in der Vergangenheit.
ZDK-Vize zu Elektroauto: „Wir werden Preisschlachten erleben wie noch nie“
„Um den Verkauf von Elektro-Autos zu steigern, werden wir Preisschlachten erleben wie noch nie“, befürchtet man beim Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe.