VWs Batterieunternehmen PowerCo und der belgische Materialtechnologie-Konzern Umicore haben die Genehmigungen für ihr im 2022 angekündigtes Joint Venture erhalten.
Elektroauto: Seite 760
Green NCAP: Elektroautos stoßen weniger Treibhausgase aus, sind aber zu schwer
Green NCAP hat die Ergebnisse der Lebenszyklusanalyse der Treibhausgasemissionen und des Primärenergiebedarfs von im Jahr 2022 getesteten Elektroautos veröffentlicht.
VW-Chef Blume: Elektroauto für deutlich weniger als 20.000 Euro derzeit nicht realistisch
VW hat Elektroautos für unter 25.000 sowie für weniger als 20.000 Euro angekündigt. Deutlich unter 20.000 Euro sind laut dem Konzernchef derzeit nicht möglich.
Deutschland exportiert 65 Prozent mehr Elektroautos im Jahr 2022
2022 machten Autos mit Verbrennungsmotor den Großteil der deutschen Pkw-Exporte und -Importe aus. Der Außenhandel mit E-Fahrzeugen gewinnt aber an Bedeutung.
Neuer VW ID.3 in zwei Versionen ab 39.995 Euro bestellbar
Drei Wochen nach der Weltpremiere ist jetzt die zweite Generation von VWs Elektroauto ID.3 für Kunden in Deutschland bestellbar. Los geht es bei 39.995 Euro.
Verkehrsministerium fördert 255.000 Ladepunkte bei Unternehmen und Kommunen
Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) hat im Jahr 2022 den Aufbau von rund 255.000 neuen Ladepunkten für Unternehmen und Kommunen gefördert.
Hypovereinsbank schafft nur noch E-Dienstwagen an
Die Hypovereinsbank ändert die Richtlinien für ihre Fahrzeugflotte. Berechtigte Mitarbeitende können künftig ausschließlich elektrische Fahrzeuge bestellen.
Neues Lexus-Elektroauto RZ ab 74.700 Euro bestellbar
Lexus öffnet die Auftragsbücher für sein neues Elektroauto: Kunden können den RZ 450e ab 74.700 Euro bestellen. Das SUV wird mit „Rundum-Sorglos-Paket“ angboten.
Auswertung: Tesla und Dacia haben in Deutschland die loyalsten Kunden
Elektroautobauer Tesla und die Günstig-Marke Dacia haben laut einer Auswertung von Transaktionsdaten des Kraftfahrt-Bundesamts hierzulande die loyalsten Kunden.
BUND fordert Abschaffung der THG-Prämie
Die Umweltschutzorganisation BUND fordert die Abschaffung der sogenannten THG-Prämie, also des Handels mit CO2-Zertifikaten für Besitzer von Elektroautos.