Lamborghini treibt aktuell die Hybridisierung seiner Modellpalette voran. Bis zur Ende der Dekade soll das erste Elektroauto der Volkswagen-Tochter starten.
Hybridfahrzeuge: Seite 162
Induktive Ladeanlage für E-Taxis in Köln eröffnet
Im Mai wurde in unmittelbarer Nähe des Kölner Hauptbahnhofs die bundesweit erste induktive E-Auto-Ladeanlage im öffentlichen Straßenraum in Betrieb genommen.
Lexus wertet UX 250h auf, Antrieb bleibt unverändert
Das hybride Kompakt-SUV Lexus UX 250h kommt ab Sommer 2022 mit verbesserten Multimedia- und Konnektivitätsfunktionen sowie mehr Sportlichkeit zu den Kunden.
„Electric Vehicle Index“: Marktanteil und Verkäufe von E-Autos 2021 weltweit verdoppelt
Laut dem „Electric Vehicle Index“ der Berater von McKinsey wurden 2021 weltweit über 6,5 Millionen Elektroautos verkauft – doppelt so viele wie im Vorjahr.
Bundestag lehnt CDU/CSU-Antrag zur Elektroauto-Kaufprämie „Umweltbonus“ ab
Der Bundestag hat einen Antrag der CDU/CSU zur E-Auto-Prämie „Umweltbonus“ abgelehnt. Die Parteien forderten eine Änderung und Klarheit zur weiteren Förderung.
Michelin-Manager: Antriebswende treibt Reifentechnologie voran
Armin Kistner vom Reifenhersteller Michelin hat in einem Interview über der Herausforderungen für seine Branche durch die Umstellung auf E-Mobilität gesprochen.
BMW X5 Plug-in-Hybride müssen für Akku-Reparatur in die Werkstatt
Rund 5000 BMW X5 mit Plug-in-Hybridantrieb müssen wegen eines Batterie-Problems zurück in die Werkstatt. In Deutschland sind 1046 Exemplare des SUV betroffen.
DUH: Ampelkoalition fällt beim „Dienstwagen-Check“ insgesamt klar durch
Beim jüngsten „Dienstwagen-Check“ der Deutschen Umwelthilfe (DUH) fällt die „selbsternannten Klima-Regierung“ aus SPD, Grünen und FDP insgesamt klar durch.
BMW: „High-Performance“-Plug-in-Hybrid XM absolviert finalen Abstimmungsprozess
Das erste „High-Performance“-Automobil von BMW M mit elektrifiziertem Antrieb absolviert den finalen Abstimmungsprozess. Die Produktion soll Ende 2022 starten.
Toyota sieht Förderstopp für Plug-in-Hybride gelassen
Plug-in-Hybride werden ab 2023 in Deutschland wahrscheinlich nicht mehr gefördert, nur noch Elektroautos. Bei Hybrid-Pionier Toyota sieht man das gelassen.