Ferrari informiert über seine Elektrifizierung: 2030 sollen 40 Prozent der Modelle Hybride, 40 Prozent Elektroautos und nur noch 20 Prozent Verbrenner sein.
Hybridfahrzeuge: Seite 160
Audi: Preiserhöhung streicht bei einigen E-Autos die staatliche Förderung
Audi-Modelle kosten ab dem 11. Juli mehr. Die Verteuerung hat auch Auswirkungen auf die Förderwürdigkeit einiger Stromer, was diese noch kostspieliger macht.
Elektroauto-Kaufprämie: Zwischenbilanz & Rangliste (Stand Juni 2022)
Die Zwischenbilanz zum Antragsstand der Elektroauto-Kaufprämie – offiziell „Umweltbonus“ – mit Stand Juni 2022 wurde veröffentlicht.
Studie: Deutsche halten am stärksten an ihrem Verbrenner fest
Der Umstieg auf das E-Auto fällt den Deutschen laut einer Studie schwerer als Bewohnern anderer Länder. Auch ihren Automarken bleiben sie vergleichsweise treu.
Elektroauto-Wachstumsprognose: „Der Schalter wurde umgelegt“
Laut einer Prognose der Unternehmensberatung BCG werden Batterie-Elektrofahrzeuge bis zum Jahr 2035 einen Großteil der weltweit verkauften Neufahrzeuge ausmachen.
ZDK-Umfrage: E-Auto-Interessenten halten sich wegen Unklarheit bei Förderung zurück
Die nach wie vor bestehende Unklarheit bei der Förderung von elektrischen Autos über dieses Jahr hinaus verunsichert laut einer Befragung potenzielle Kunden.
Polestar beginnt mit Auslieferung von 65.000 Elektroautos an Hertz
Polesta startet mit der Auslieferung von Autos an Hertz. Der internationale Autovermieter will in den nächsten fünf Jahren 65.000 Fahrzeuge der Marke einflotten.
Studie: Neuere Plug-in-Hybride weichen beim Verbrauch noch stärker von Testzyklen ab
Die Kraftstoffverbräuche von neueren Plug-in-Hybriden liegen laut einer Untersuchung der realen Nutzung im Schnitt deutlich über den offiziellen Testzyklen.
Europcar-Chef: Elektrifizierung „ein Fokusthema“ für Autovermieter
Laut dem Deutschland-Chef von Europcar und Vizepräsident des Verbands der Internationalen Autovermieter elektrifiziert sich die Branche analog zu den Autobauern.
Hyundai lässt Stromer-Trio Ioniq auslaufen
Mit dem ab 2016 eingeführten Stromer-Trio Ioniq hat Hyundai viele Kunden gewinnen können. Die drei E-Modelle machen nun aber Platz für neue Elektro-Baureihen.