Neben Elektroautos fördert die Bundesregierung auch den Kauf von Plug-in-Hybridfahrzeugen mit hohen Summen. Die Fördervoraussetzungen sollen nun strenger werden.
Hybridfahrzeuge: Seite 207
Daimler entwickelt Plug-in-Hybride nicht weiter
Der Daimler-Konzern plant nach seiner jüngsten Plug-in-Hybrid-Generation keine weitere neue Entwicklung dieser Technik. Künftig stehen Elektroautos im Fokus.
Euro NCAP: 5 Sterne für NIO ES8, Lynk & Co 01, Toyota Mirai und Audi Q4 e-tron
Drei Stromer aus Asien erreichten bei den Crashtests im Rahmen des Euro-NCAP-Programms 5 Sterne. Auch ein neues elektrisches Kompakt-SUV von Audi schnitt gut ab.
Volvo: Plug-in-Hybride künftig mit bis zu 90 Kilometer Elektro-Reichweite
Volvos Plug-in-Hybridmodelle der 60er- und 90er-Familie erhalten optimierte Technik, die Elektro-Reichweite steigt dadurch auf „voraussichtlich“ bis 90 Kilometer.
Elektroauto-Kaufprämie: Zwischenbilanz & Rangliste (Stand September 2021)
Die Zwischenbilanz zum Antragsstand der Elektroauto-Kaufprämie – offiziell „Umweltbonus“ – mit Stand September 2021 wurde veröffentlicht.
Analyse: Heute gibt es mehr Auto fürs Geld, E-Modelle treiben Durchschnittspreise nach oben
Das Marktforschungsunternehmen Jato hat die Entwicklung der Neuwagenpreise untersucht. E-Modelle treiben demnach die Durchschnittspreise deutlich nach oben.
Neuer VW Multivan kostet als Plug-in-Hybrid ab 57.174 Euro
Den bis zu siebensitzige neuen VW Multivan gibt es erstmals auch mit Plug-in-Hybridantrieb. Als Teilzeit-Stromer kostet die siebte Generation fast 60.000 Euro.
Toyota investiert bis 2030 rund 11,5 Milliarden Euro in Batterien
Technologiechef Masahiko Maeda hat in einer Präsentation für Medien und Investoren über Toyotas Bemühungen bei Elektroautos und modernen Batterien informiert.
Cupra-Chef: „Unser Ehrgeiz ist es, bis zum Jahr 2030 eine vollelektrische Marke zu werden“
Die sportliche Seat-Schwestermarke Cupra will bis 2030 eine vollelektrische Marke werden. Seat konzentriert sich vorerst weiter auf Verbrenner und Hybride.
BMW-Chef Zipse: „Wir sind in unserer Industrie Vorreiter beim Thema Nachhaltigkeit“
BMW-Chef Oliver Zipse setzt auf Elektroautos, treibt aber auch andere Antriebsformen voran. In Sachen Nachhaltigkeit hält er den Konzern dennoch für führend.