Wer ein Exemplar von VWs Volumen-Elektroautos ID.3 und ID.4 will, muss immer länger warten. Nun drosselt der Hersteller offenbar die Verkäufe beider Baureihen.
Hybridfahrzeuge: Seite 208
Aston Martin wird reine Verbrenner bis 2026 auslaufen lassen
Aston Martin plant, bis Mitte des Jahrzehnts eine Mischung aus teil- und vollelektrischen Modellen zu verkaufen. Das erste Elektroauto wird wohl ein Sportwagen.
DAT-Report 2022: Elektromobilität spielt im Alltag noch eine untergeordnete Rolle
E-Mobilität ist laut dem Marktbeobachter Deutsche Automobil Treuhand (DAT) zwar gefühlt allgegenwärtig, spielt im Alltag aber noch eine untergeordnete Rolle.
ACEA: 2021 fast jeder zehnte Neuwagen in der EU ein Elektroauto
2021 war fast jeder zehnte (9,1 %) Neuwagen in der Europäischen Union ein E-Auto. Das geht aus einer Auswertung des europäischen Herstellerverbands ACEA hervor.
Elektroauto- & Hybridauto-Zulassungen Januar 2022
Im Januar 2022 kamen in Deutschland 20.892 Elektroautos und 54.126 Fahrzeuge mit Hybridantrieb – darunter 18.900 mit Plug-in-Hybrid-Technik – zur Neuzulassung.
Elektroauto-Kaufprämie: Zwischenbilanz & Rangliste (Stand Februar 2022)
Die Zwischenbilanz zum Antragsstand der Elektroauto-Kaufprämie – offiziell „Umweltbonus“ – mit Stand Februar 2022 wurde veröffentlicht.
„Ecotest 2021“: ADAC listet umweltfreundlichste Autos des letzten Jahres auf
Der ADAC-„Ecotest“ ermittelt die Umweltfreundlichkeit von Autos. Die Rangliste von im Jahr 2021 untersuchten Modellen führen zwei Erdgas- vor Elektroautos an.
Elektrifizierte Autos 2021 bei Privat- und gewerblichen Kunden gleichermaßen gefragt
Plug-in-hybride Pkw und reine Elektroautos waren 2021 laut einer Auswertung des Marktbeobachters Dataforce bei Privat- und Flottenkunden gleichermaßen gefragt.
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance kostet 196.897,40 Euro, Einführung ab April geplant
Der neue Mercedes-AMG GT 63 S E Performance ist der erste „Performance“-Hybrid und gleichzeitig das bis heute stärkste Serienmodell der Marke aus Affalterbach.
ADAC: Lange Elektroauto-Lieferzeiten dürfen Förderung nicht gefährden
Die bestehende Elektroauto-Förderung läuft Ende 2022 aus. Der ADAC setzt sich angesichts langer Lieferfristen dafür ein, die Antragsmodalitäten zu verändern.