Eine neue Kvdbil-Studie zeigt: Gebrauchte Elektroautos behalten hohe Batterieleistung. Kia, Tesla und Volvo sind unter den Spitzenreitern.
Hybridfahrzeuge: Seite 54
Alfa Romeo setzt länger auf flexible Plattformen und mehrere Antriebsarten
Alfa Romeo reagiert auf die aktuellen Entwicklungen in der Autoindustrie und setzt länger auf flexible Plattformen für mehrere Antriebe.
Neuer Honda Prelude mit Hybridantrieb startet 2026 bei 49.500 Euro
Der Honda Prelude kommt 2026 zurück nach Europa. Die 4,5 Meter lange Neuauflage des Sportcoupés mit Hybridantrieb kostet knapp 50.000 Euro.
Autoindustrie will Plug-in-Hybridfahrer zum Aufladen „motivieren“
Die Autoindustrie kämpft gegen strengere CO₂-Regeln. Sie schlägt etwa eine Ladepflicht für Plug-in-Hybride vor, um EU-Vorgaben zu stoppen.
CEO Blume: „Porsche ist in einer massiven Krise“
Porsche befindet sich laut CEO Blume in einer „massiven Krise“. Man habe aber eine „sehr robuste Aufstellung für die Zukunft“ geschaffen.
DUH und VCD warnen vor „Verbrenner-Aus“-Abkehr
Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) und der ökologische Verkehrsclub VCD fordern, dass die EU an dem für 2035 geplanten Verbrenner-Aus festhält.
Analyse: BMW auf Kurs für EU-CO₂-Ziele, anderen Herstellern drohen Milliardenstrafen
BMW erfüllt laut Analyse von S&P Global Mobility derzeit die EU-CO₂-Flottengrenzwerte. Anderen Herstellern drohen dagegen Milliardenstrafen.
Renault Group: E-Auto-Absatz erreicht Anteil von 13,5 Prozent im Q3 2025
Im Q3 2025 stieg Absatz von E-Autos der Renault Group im Vergleich zum Q3 2024 um 122,1 Prozent und erreichte einen Anteil von 13,5 Prozent.
BYD Atto 2 ab 2026 auch als Plug-in-Hybrid erhältlich
Der chinesische Stromer-Hersteller BYD verkauft bald eine Plug-in-Hybridversion des zuerst als Elektroauto gestarteten kompakten SUV Atto 2.
Hyundai-Deutschland-Chef sieht E-Mobilität als die Zukunft, ist aber für Technologieoffenheit
Hyundai will ab dem Jahr 2027 nur noch elektrifizierte Antriebsstränge anbieten, aber auch Hybridlösungen weiter im Portfolio behalten.
