Skoda-Chef Zellmer glaubt, dass die Preise für Elektroautos ab 2025 aufgrund neuer CO2-Vorgaben in der EU weiter fallen werden und sagt einen Preiskampf voraus.
Hybridfahrzeuge: Seite 89
Elektroauto- & Hybridauto-Zulassungen September 2024
Im September 2024 kamen in Deutschland 34.479 Elektroautos und 75.433 Fahrzeuge mit Hybridantrieb – darunter 14.936 mit Plug-in-Hybrid-Technik – zur Neuzulassung.
Hyundai Tucson Plug-in-Hybrid jetzt ab 44.690 Euro mit Frontantrieb
Hyundai bietet den Tucson Plug-in-Hybrid in einer deutlich günstigeren Einstiegsvariante mit Frontantrieb an. Damit starten die Preise bei 44.690 Euro.
Mercedes-AMG ONE bricht eigenen Rundenrekord auf der Nürburgring-Nordschleife
DTM-Pilot Maro Engel hat die von ihm mit dem Plug-in-Hybrid Mercedes‑AMG ONE auf der Nürburgring-Nordschleife gesetzte Rundenzeit nochmals deutlich verbessert.
Neuer Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid schafft 86 Kilometer elektrisch
Der Mitsubishi Outlander der vierten Generation soll mit neuem Design, mehr Komfort und Raumangebot sowie aktualisierter Plug-in-Hybridtechnologie punkten.
AutoScout24-Auswertung: Gebrauchte E-Autos verlieren im September an Wert
Obwohl die Nachfrage nach Gebrauchtwagen aktuell ansteigt, verbilligen sich die Fahrzeuge im September. Vor allem Diesel, aber auch E-Autos verlieren an Wert.
Lynk & Co gibt Beschränkung auf Auto-Abos im Onlinevertrieb auf
Bei Lynk & Co, eine auch in Europa aktive Marke des chinesischen Geely-Konzerns, läuft es nicht. Der neue CEO setzt daher nun auf eine andere Vertriebsstrategie.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Studie: Hybrid die in Deutschland am stärksten wachsende Kraftstoffart
Eine Studie des Auto-Abo-Anbieters Finn hat anhand der Zulassungsdaten die am schnellsten wachsenden Kraftstoffarten in Deutschland ermittelt.
Marktanteil von E-Autos könnte 2025 bis zu 24 Prozent erreichen
Die Autohersteller können ihre CO2-Flottenziele 2025 erreichen, da der Verkauf von E-Autos voraussichtlich schnell ansteigen wird, wie eine neue Analyse zeigt.