2024 stiegen laut dem Branchenverband ACEA die Pkw-Neuzulassungen in der EU leicht um 0,8 Prozent. Bei Elektroautos gab es einen Rückgang.
Hybridfahrzeuge: Seite 99
Brandgefahr: Kia ruft über 600.000 Hybride zurück
Ein großer Kia-Rückruf betrifft Ceed/XCeed- und Niro-Modelle. Ein Kurzschluss im hydraulischen Kupplungsaktuator kann zu einem Brand führen.
Neuer Škoda Superb iV: Limousine in Kürze als Plug-in-Hybrid bestellbar
Škoda bietet die Limousinenversion der neuen Generation des Superb in Kürze auch als Plug-in-Hybrid an. Bestellungen werden bald angenommen.
Umfrage: Kaufabsichten für E-Autos stagnieren, Beliebtheit von Verbrennern nimmt zu
Um die Klimaziele zu erreichen, müssten mehr Elektroautos verkauft werden – doch die Beliebtheit von Verbrennerautos steigt in Deutschland laut einer Umfrage an.
Dacia verkauft 22.884 Elektroautos im Jahr 2024 (-63 %)
Dacia hat 2024 676.340 Fahrzeuge verkauft und damit ein Wachstum von 2,7 Prozent im Vergleich zu 2023 erzielt. Bei E-Autos gab es aber einen Rückgang.
China hat 2024 weniger Elektroautos, aber viel mehr Plug-in-Hybride exportiert
Der Export von Elektroautos aus China ist 2024 um zehn Prozent gesunken, der von Autos mit Plug-in-Hybridantrieb hingegen um 190 Prozent gestiegen.
Pkw-Neuzulassungen im Jahresverlauf 2024 nach Marken und alternativen Antrieben
Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat eine Auswertung zu den Neuzulassungen von Pkw im Jahresverlauf 2024 nach Marken und alternativen Antrieben veröffentlicht.
Renault 2024: 34,7 Prozent der in Europa verkauften Fahrzeuge elektrifiziert
Die Renault Group hat 2024 mit ihren drei Marken weltweit 2.264.815 Fahrzeuge verkauft, was ein leichtes Plus von 1,3 Prozent gegenüber 2023 darstellt.
Pkw-Markt in Deutschland 2024: Elektro-Produktion mit neuem Rekord
Der Pkw-Markt in Deutschland zeigte 2024 bei der Elektro-Produktion einen neuen Rekord. Allerdings gab es einen massiven Einbruch bei den E-Neuzulassungen.
US-Zölle auf europäische Autos: Milliardenverluste und Jobabbau drohen
Die von Donald Trump geplanten US-Zölle auf importierte Autos könnten zu erheblichen Verwerfungen in der europäischen Automobil- und Zulieferindustrie führen.