Es zeichnet sich ab, dass Lobbyisten der Autobranche die Pläne der EU für ein faktisches Verbrenner-Aus im Jahr 2035 abschwächen könnten.
Hybridfahrzeuge: Seite 97
Elektroauto- & Hybridauto-Zulassungen Januar 2025
Im Januar 2025 kamen in Deutschland 34.498 Elektroautos und 76.964 Fahrzeuge mit Hybridantrieb – darunter 17.712 mit Plug-in-Hybrid-Technik – zur Neuzulassung.
Aston Martin: Elektroauto bis 2030, davor Hybride im Fokus
Aston Martin lässt sich weiter Zeit mit Elektroautos. Zunächst möchte der Luxushersteller sein Angebot an Hybridantrieben deutlich ausbauen.
Die meistverkauften Elektroautos in Europa im Jahr 2024
In Deutschland gingen die Verkäufe von Elektroautos 2024 um 27,4 Prozent zurück. Das Minus in Europa lag dagegen nur bei 1,2 Prozent.
Audi-Modellnamen: Antriebsunabhängige Differenzierung nach Größe und Positionierung
Audi führt global einheitliche Modellbezeichnungen ein und setzt auf eine antriebsunabhängige Differenzierung nach Größe und Positionierung.
Renault setzt lieber auf Voll- statt Plug-in-Hybride
Während einige Marken verstärkt auf Plug-in-Hybride mit größeren reinen E-Reichweiten setzen, konzentriert sich Renault auf Vollhybride.
Prognose: 2025 werden weltweit 20 Millionen Elektro- und Plug-in-Hybridautos verkauft
Die weltweiten Verkäufe von Elektro- und Plug-in-Hybridautos werden 2025 laut einer Prognose um 18 Prozent auf über 20 Mio. Fahrzeuge steigen.
DAT-Report: Skepsis gegenüber Elektroautos steigt
Der DAT-Report 2025 für den Automarkt zeigt, wie Endverbraucher ticken, und dokumentiert ihre Einschätzungen zum zurückliegenden Autojahr.
EU plant Maßnahmen zur Rettung der Autoindustrie, Verbände stellen Forderungen
Mit einem Aktionsplan möchte die EU-Kommission der strauchelnden Automobilindustrie helfen. Die Branche stellt Forderungen an die Politik.
Alfa Romeo wird doch nicht 2027 zur reinen E-Auto-Marke
Alfa Romeo geht auf Abstand zu dem Plan, ab 2027 zum reinen E-Auto-Anbieter zu werden. Stattdessen setzt man länger auf mehrere Antriebe.