Polestar 3

Das Elektroauto Polestar 3 kostete hierzulande zuletzt neu ab 78.900 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Allradantrieb mit zwei Elektromotoren mit bis zu 500 kW (680) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in bis zu 3,9 Sekunden, maximal sind 230 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dienen verschieden große Lithium-Ionen-Batterien mit bis zu 106,0 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 647 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, dafür fällt an einer Wallbox eine vom Hersteller nicht näher bestimmte Wartezeit an. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 22 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 17,7 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	SUV/Geländewagen
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	Bis zu 500 kW (680)
Antriebsstrang	Allradantrieb
Beschleunigung	Bis zu 3,9 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	Bis zu 230 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	Bis zu 647 km
Batteriekapazität (brutto)	Bis zu 106,0 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	k. A.
Ladezeit Schnellladestation	22 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (WLTP)	Min. 17,7 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	5

Historie

Vorgängermodell	Polestar 3 (2023)