VW Golf GTE

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42.745,01 €Grundpreis

62 kmE-Reichweite (NEFZ)

38 g/kmCO2-Emissionen

Das Plug-in-Hybridauto VW Golf GTE kostete hierzulande zuletzt neu ab 42.745,01 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem 1,4 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 110 kW (150 PS) und einem Elektromotor mit 80 kW (110 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in 6,7 Sekunden, maximal sind 225 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 13,0 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem in Deutschland ausgelaufenen NEFZ-Fahrzyklus 62 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 3 Stunden 40 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung 5 Stunden.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß NEFZ-Norm bei 12,4 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 1,7 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 38 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Kompaktklasse
Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor	1,4 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 110 kW (150 PS)
Leistung Elektromotor	80 kW (110 PS)
Systemleistung	180 kW (245 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	6,7 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	225 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (NEFZ)	62 km
Batteriekapazität (brutto)	13,0 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2
Ladezeit normal	5 Stunden
Ladezeit Wallbox	3 Stunden 40 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (NEFZ)	1,7 l/100 km
Stromverbrauch (NEFZ)	12,4 kWh/100 km
CO2-Emissionen (NEFZ)	38 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	272 l

Historie

Vorgängermodell	VW Golf GTE (2017)