China fördert Elektromobilität seit Jahren massiv. Damit die einheimische Industrie nicht „blind“ wächst, reguliert die Volksrepublik künftig stärker.
e.GO-Chef über Wasserstoff-Elektroautos: „Irgendjemand muss mal anfangen“
Günther Schuh, Deutschlands profiliertester Elektroauto-Unternehmer, konzentriert sich derzeit auf Batterie-Systeme, plant aber auch Brennstoffzellen-Fahrzeuge.
Sono Motors erweitert Geschäftsleitung um erfahrenen Automanager & Marketingexpertin
Sono Motors bringt im nächsten Jahr sein erstes Elektroauto auf den Markt. Im Vorfeld hat das Münchner Startup seine Geschäftsleitung erweitert.
VW kündigt Elektroauto-Carsharing mit I.D.-Stromern an
Volkswagen steigt 2019 groß in das Geschäft mit Carsharing-Diensten ein. Die Wolfsburger setzen von Beginn an exklusiv auf Elektroautos des neuen Labels I.D.
VDA-Präsident: „Wollen bei E-Mobilität und Digitalisierung im ‚driver’s seat‘ sitzen“
Bernhard Mattes, der neue Chef des deutschen Verbandes der Autoindustrie hat sich für E-Mobilität ausgesprochen. Doch auch der Verbrenner habe eine Zukunft.
MG plant elektrischen MX-5-Konkurrenten
MG will zukünftig auch Elektroautos anbieten. Nun haben die Briten verraten, die Einführung eines kompakten Sportlers im Stil des Mazda MX-5 zu planen.
BMVI-Förderung bringt 650 neue E-Fahrzeuge auf die Straße
Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur hat Förderbescheide in Höhe von rund 50 Mio. Euro für kommunale E-Mobilitäts-Projekte übergeben.
Testfahrer: Tesla Roadster wird „eine echte Waffe“
Die für Teslas 2020 kommenden neuen Elektroauto-Sportler angekündigten Daten halten viele für nicht erreichbar. Testfahrer Emile Bouret sieht das anders.
Panasonic: Festkörper-Batterien frühestens 2025 marktreif
Panasonic ist einer der weltweit führenden Produzenten von Elektroauto-Batterien. Mit der Ablösung von Lithium-Ionen-Akkus rechnen die Japaner erst ab 2025.
Volvo: „Haben nicht die Absicht, Elektroautos mit Verlusten zu verkaufen“
Volvo stellt 2019 sein erstes Elektroauto vor. Anders als viele Wettbewerber wollen die Schweden von Beginn an Geld mit ihren Batterie-Autos verdienen.