VW hat für dieses Jahr mit dem ID.6 ein großes Batterie-SUV angekündigt. Im Netz sind nun mutmaßliche Bilder der Serienversion des neuen E-Autos aufgetaucht.
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Neuer Toyota Highlander Hybrid ab 53.250 Euro bestellbar
Der neue Toyota Highlander kann ab 53.250 Euro bestellt werden. Das 4,95 Meter lange SUV fährt serienmäßig mit sieben Sitzen sowie Hybrid- und Allradantrieb.
Renault kündigt drei Elektroautos von Alpine an
Renault macht die Tochter Alpine zur Elektroauto-Marke. Geplant sind ein Kompakt-Sportwagen, ein sportlicher Crossover und ein E-Nachfolger der Alpine A110.
Mercedes Elektro-SUV EQA startet mit 426 Kilometer Reichweite ab 47.540 Euro
Mercedes hat das nächste Serienmodell der E-Auto-Familie EQ vorgestellt. Das ab 47.540,50 Euro kostende Kompakt-SUV EQA bietet zunächst 486 Kilometer Reichweite.
Rolls-Royce soll erstes Elektroauto vorbereiten
Rolls-Royce hat offenbar ein aktuelles Modell zum Elektroauto-Prototyp umgebaut. Der erste Batterie-Wagen der Marke soll aber eine eigenständige Baureihe werden.
Seat Tarraco e-Hybrid ab 43.970 Euro bestellbar
Seat bietet den Tarraco auch als Plug-in-Hybrid an. Der Tarraco e-Hybrid mit 55 Kilometer E-Reichweite nach NEFZ kann ab sofort ab 43.970 Euro bestellt werden.
Renault 5 Prototype gibt Ausblick auf künftige Ausrichtung der Marke
Die Marke Renault richtet sich neu aus, dazu gehören insbesondere E-Modelle. Exemplarisch für die neue Ausrichtung steht das Elektroauto Renault 5 Prototype.
Opel muss offenbar „Hunderte“ Mokka-e-Bestellungen stornieren
Die Nachfrage nach der Elektroauto-Version von Opels neuem Kompakt-Crossover Mokka ist groß. Die Rüsselsheimer müssen daher nun offenbar Aufträge stornieren.
NIO kündigt E-Limousine ET7 mit Festkörper-Batterie und 1000+ Kilometer Reichweite an
Der chinesische Elektroautobauer NIO hat die neue Limousine ET7 vorgestellt. Das Modell soll ab Ende 2022 auch mit moderner Festkörper-Batterie angeboten werden.
General Motors soll für Honda Elektro-Crossover in den USA und Mexiko bauen
Honda hat angekündigt, sich umfassend zu elektrifizieren. Dazu lassen sich die Japaner laut einem Bericht von General Motors zwei Elektroautos in den USA bauen.