Ein neues Kathodenmaterial soll Festkörperbatterien leistungsfähiger machen. Toyota plant dessen Einsatz in Elektroautos ab 2027/2028.
ICCT-Studie: E-Lkw brauchen in Europa bis 2030 Tausende Megawatt-Schnelllader
Bis 2030 werden in der EU 4.000 bis 5.300 Megawatt-Schnellader für E-Lkw benötigt, prognostiziert die Umweltforschungsorganisation ICCT.
Porsche liefert 49.090 Elektroautos von Januar bis September 2025 aus
Von den 212.509 von Januar bis September ausgelieferten Porsche-Autos waren 35,2 Prozent elektrifiziert, 23,1 Prozent davon vollelektrisch.
Mercedes-CEO fordert „Flexibilisierung“ des EU-Verbrenner-Aus ab 2035
Mercedes-Chef Källenius warnt vor einem realitätsfernen E-Auto-Ziel für 2035 und fordert wirtschaftlich tragbare Wege zur CO₂-Neutralität.
Automobiler Mittelstand: Jedes zweite Unternehmen bewertet Lage als schlecht
Die wirtschaftliche Lage im automobilen Mittelstand verschlechtert sich laut einer VDA-Umfrage. Viele Firmen planen demnach Stellenabbau.
Deutlicher Produktionsrückgang in der Automobilindustrie und im Maschinenbau
Die negative Entwicklung der Produktion in Deutschland im August 2025 geht insbesondere auf den starken Rückgang in der Autoindustrie zurück.
Kfz-Gewerbe-Verband ZDK: „Klimaschutz nur mit Technologieoffenheit“
Vor dem „Autogipfel“ fordert das Deutsche Kraftfahrzeuggewerbe von der Regierung, den Strukturwandel der Branche aktiv zu unterstützen.
VW ID.3 bleibt auch im September an der Spitze der E-Auto-Zulassungen
Der VW ID.3 führt im September 2025 erneut das Ranking der Elektroauto-Neuzulassungen an. Die Deutschen dominieren auch weiter die Top 10.
KBA: Die Nummer 1 der alternativen Antriebsarten im September 2025
Das Kraftfahrt-Bundesamt hat die Nummer 1 der Segmente im September 2025 veröffentlicht. Bei den Elektroautos lag abermals der VW ID.3 vorn.
Renault-Marketingchef: Kein weiterer 5 wäre ein „großer Fehler“
Renault hat 2024 den Kleinwagen 5 neu als Elektroauto aufgelegt. Der Marketingchef ist überzeugt, dass es eine weitere Generation braucht.