Lamborghini setzt künftig auf Elektrifizierung, wartet aber noch mit Elektroautos. Zuerst kommen Hybride, weil diese bisher noch mehr Emotionen liefern würden.
Lotus: Elektrische Elise mit aktueller Batterietechnologie nicht möglich
Lotus stellt auf eine Palette von sportlichen Elektroautos um. Einen Strom-Nachfolger des ikonischen Verbrenner-Sportwagens Elise wird es erst später geben.
Nio hat 50 Millionen Akkupakete getauscht
China-Elektroautobauer Nio setzt im großen Stil auf Batteriewechselstationen. 50 Millionen mal wurden bisher Akkupakete an den rund 2.500 Wechselstation getauscht.
H2 Mobility kündigt bundesweit 50 Wasserstoff-Tankstellen für Busse und Lkw an
H2 Mobility will sein deutsches Wasserstoff-Tankstellennetz bis Ende 2024 auf über 50 Standorte ausbauen, an denen Busse und Lkw mit 350 bar tanken können.
Kia: Elektro-Limousine EV4 könnte eigenen Europa-Ableger bekommen
Kia will 2025 in Südkorea die Serienproduktion der Elektro-Limousine EV4 starten. Berichten zufolge könnte es eine spezielle Europa-Version geben.
Cupra überarbeitet Born-Angebot mit neuem Topmodell und neuen Batterien
Die Seat-Schwestermarke Cupra hat das Antriebsportfolio bei seinem Kompaktwagen Born angepasst, der auf Volkswagens Elektroauto-Baukasten MEB basiert.
Hyundai Ioniq 5: Facelift mit bis zu 570 Kilometern bestellbar
Der überarbeitete Hyundai Ioniq 5 ist zu gleichbleibenden Preisen ab 43.900 Euro bestellbar. Drei Jahre nach dem Start sind künftig 570 Kilometer möglich.
Neue japanische E-Auto-Allianz mit Nissan, Honda und Mitsubishi entsteht
Die japanischen Fahrzeughersteller Nissan, Mitsubishi und Honda wollen in Zukunft eng bei softwaredefinierten E-Autos der nächsten Generation zusammenarbeiten.
Wirtschaftsministerium will Preisanzeige an Schnellladern vorschreiben
Nach einem Referentenentwurf zur Novellierung der Ladesäulenverordnung müssen Betreiber von E-Auto-Schnellladesäulen zukünftig den Strompreis deutlich anzeigen.
Umfrage: Viele EU-Verbraucher erwägen Elektroauto-Kauf
Die Europäische Beobachtungsstelle für alternative Kraftstoffe (EAFO) hat Verbraucher in zwölf EU-Ländern nach ihrer Haltung gegenüber Elektroautos gefragt.