Aufladen & Tanken: Seite 52

Deutsches Konsortium treibt Pilotprojekt zum netzdienlichen bidirektionalen Laden voran

Unter der Schirmherrschaft des Wirtschaftsministeriums ist im März ein Pilotprojekt zum netzdienlichen bidirektionalen Laden gestartet.

Fahrer von Elektroautos in Deutschland können ab dem 1. April 2025 durch flexible Stromtarife und variable Netzentgelte erheblich sparen.

Die Anschaffungskosten für private Elektroauto-Ladestationen halten laut einer Umfrage potenzielle Käufer vom Kauf von Batterie-Pkw zurück.

Der europäische Betreiber von Elektroauto-Schnellladestationen Ionity erweitert sein Angebot mit der Einführung des Tarifs Ionity Go.

28.03.2025

Ein neuer Ansatz von Audi, TransnetBW und IE2S lässt Elektroautos auch ohne Smart Meter oder dynamische Stromtarife intelligent aufladen.

Die Renault-Tochter Mobilize informiert über den Ende 2022 verkündeten Aufbau eines Ladenetzes mit besonders schnellen HPC-Säulen in Europa.

27.03.2025 | 3 Kommentare

Um das Defizit bei der Ladeinfrastruktur für E-Lkw zu verringern, baut Daimler Truck ein Konzept ein eigenes, halböffentliches Ladenetz auf.

27.03.2025 | 3 Kommentare

Kunden von E.On laden künftig bei öffentlichen Elektroauto-Ladesäulen des europäischen Stromtankstellen-Betreibers Ionity zu E.On-Preisen.

Der Energiekonzern EnBW will weiter viel Geld in das eigene Elektroauto-Ladeangebot investieren, bremst wegen der Marktlage aber den Ausbau.

Laut Studie betrug der durchschnittliche Preis für die Kilowattstunde Gleichstrom (kWh/DC) an öffentlichen Schnellladern im Januar 75 Cent.