Honda zieht wegen der mauen Nachfrage nach Elektroautos die Reißleine und will sich nun stärker auf Hybridfahrzeuge konzentrieren.
Citroën ë-Berlingo MPV: Familienfahrzeug, urbaner Lastenträger oder Shuttle
Citroëns ë-Berlingo MPV kombiniert reinen Elektroantrieb mit viel Platz, Ausstattung und Alltagstauglichkeit ab 34.390 Euro in Deutschland.
BMW testet Festkörperbatterie von Solid Power im i7
BMW testet erstmals reine ASSB-Zellen von Solid Power im E-Auto i7. Die Festkörperakkus sollen mehr Energiedichte und Reichweite bringen.
IEA-Prognose: Elektroautos auf dem Weg zu 40+ Prozent Marktanteil bis 2030
2025 wird laut Internationaler Energieagentur jedes vierte Auto ein Elektroauto sein. Bis 2030 erwartet die IEA 40+ % Marktanteil weltweit.
GM entwickelt neue E-Auto-Batteriezelle für Pick-ups und SUVs
Neue Akkutechnik von General Motors und LG soll Kosten senken, die Reichweite erhöhen und ab 2028 in E-Pick-ups und E-SUV eingesetzt werden.
VW soll „ganze Gruppe“ von GTI-Elektroautos entwickeln
Obwohl es mit GTX eine junge Submarke für besonders sportliche VW-Elektroautos gibt, soll die Marke an mehreren GTI-Modellen arbeiten.
Neuer Škoda Enyaq RS nun für 58.600 Euro bestellbar
Škoda hat kürzlich die RS-Varianten der neuen Enyaq-Elektroauto-Familie präsentiert. Die zwei Modelle sind nun ab 58.600 Euro bestellbar.
BMW-Chef: „E-Mobilität als singuläre Technologie führt in die Sackgasse“
BMW-Chef Oliver Zipse sieht die flexible Antriebsstrategie der Gruppe bestätigt und betont Fortschritte bei Elektromobilität und CO₂-Zielen.
Dataforce-Analyse: CO₂-Ziele bleiben Herausforderung für Autohersteller
Trotz Fortschritten bei Elektroautos verfehlt Europas Autoindustrie laut einer Marktanalyse von Dataforce im Jahr 2025 die EU-CO₂-Ziele.
VinFast dementiert Rückzug aus Europa und bekräftigt Expansionspläne
Der vietnamesische Elektroautobauer VinFast stellt den Vertrieb hierzulande auf ein Händlermodell um und will die Europaexpansion forcieren.