JLR (Jaguar Land Rover) hat ambitionierte Elektroauto-Ziele, bremst hier aber nun laut einem Bericht. Geplante Batterie-Modelle von Land Rover und möglicherweise auch Jaguar werden demnach etwas später kommen. Hintergrund sind nach Informationen von The Guardian mehr Zeit für Tests und die noch nicht ausreichende Nachfrage.
Demnach hat JLR die Kunden, die auf den Range Rover Electric warten, schriftlich darüber informiert, dass die Auslieferung der neuen Version des Modells erst im nächsten Jahr beginnen werde. Ursprünglich sollte die vollelektrische Version des Luxus-SUV als erster Vollstromer der Marke später in diesem Jahr starten.
Zwei Personen, die mit den Plänen des Automobilherstellers vertraut sind, sagten zudem gegenüber The Guardian, dass zwei geplante Jaguar-Modelle ebenfalls um mehrere Monate gegenüber den ursprünglichen Plänen verschoben werden könnten.
JLR hat in den letzten Monaten unter den Auswirkungen von Donald Trumps Zöllen gelitten. Kürzlich meldete das Unternehmen einen Umsatzrückgang von 15,1 Prozent in den drei Monaten bis Juni, nachdem die Exporte in die USA vorübergehend gestoppt wurden. Um Kosten zu sparen, hat JLR einen freiwilligen Sozialplan für bis zu 500 Manager aufgelegt.
Erste E-Autos für Land Rover, Jaguar künftig vollelektrisch
Die beiden britischen Marken gehören seit längerer Zeit zum indischen Tata-Konzern. Während Land Rover noch kein E-Auto hat und damit hinter anderen SUV-Marken zurückbleibt, führte Jaguar bereits 2018 den nur mit Batterie betriebenen Crossover I-Pace ein. Land Rover plant nun mehrere Vollstromer, die das bisher aus Verbrennern und Plug-in-Hybriden bestehende Portfolio erweitern werden. Jaguar setzt dagegen künftig mit neuer Markenausrichtung exklusiv auf Luxus-Elektroautos, die bisherige Modellpalette wurde in diesem Jahr komplett eingestellt.
Der Produktionsstart für das erste Elektroauto von Jaguar seit der Neuausrichtung ist laut einer mit den Plänen vertrauten Quelle für August 2026 vorgesehen. Es wird erwartet, dass es über 100.000 Euro kosten wird. Wie sehr es der vor einem halben Jahr präsentierten Studie Type 00 ähneln wird, bleibt abzuwarten. Das zweite neue elektrische Jaguar-Modell könnte dem Bericht zufolge im Dezember 2027 folgen.
Nach mit Strom fahrenden Versionen von Range Rover und Range Rover Sport wird eine E-Ausführung des Range Rover Velar erwartet. Letzteres Modell soll ebenfalls im April 2026 in Produktion gehen, könnte sich aber auch noch weiter verzögern, so ein Insider. Ein elektrisches Fahrzeug zur Erweiterung der Defender-Reihe könnte im ersten Quartal 2027 in Produktion gehen.
Ein JLR-Sprecher sagte laut The Guardian: „Bis 2030 wird JLR elektrische Versionen aller seiner Luxusmarken verkaufen. Unsere Pläne und Fahrzeugarchitekturen sind flexibel, sodass wir uns an unterschiedliche Markt- und Kundenanforderungen anpassen können. Wir sind den höchsten Standards in Bezug auf Design, Fähigkeiten und Qualität verpflichtet und werden unsere neuen Modelle zum richtigen Zeitpunkt für unsere Kunden, unser Unternehmen und die einzelnen Märkte auf den Markt bringen.“
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