Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Erlkönigfotos sollen erstes Elektroauto von Lynk & Co zeigen
Im Netz sind Bilder veröffentlicht worden, die das erste Elektroauto von Lynk & Co zeigen sollen. Die chinesische Marke ist auch in Deutschland vertreten.
Renault Espace könnte als Elektroauto neu aufgelegt werden
Renault erwägt laut einem Bericht, den Espace neu aufzulegen. Der französische Van könnte demnach in Zukunft auch als Elektroauto verkauft werden.
Fiat will 500 Elektro mit überarbeiteter Plattform günstiger machen
Der Stellantis-Konzern überarbeitet die Plattform des Fiat 500 Elektro. Darauf soll eine erschwinglichere Version mit neuer Batterie und neuem E-Motor kommen.
Hyundai Ioniq 6 N: Erlkönigbilder geben Ausblick auf sportliche Elektro-Limousine
Hyundai bringt eine Sportversion seiner Elektro-Limousine Ioniq 6. Der Ioniq 6 N wird derzeit finalen Tests unterzogen, Erlkönigbilder geben einen Ausblick.
Polestar-Absatz geht in Q1 2024 um 40 Prozent zurück
Der Absatz des schwedisch-chinesischen Elektroautobauers Polestar ist im ersten Quartal 2024 deutlich zurückgegangen. Die Marke lieferte rund 7.200 Fahrzeuge aus.
Nio EL6 erreicht 5 Sterne bei Euro NCAP
Seit 2023 liefert China-Elektroautobauer Nio hierzulande das Premium-SUV EL6 aus. Bei den Sicherheitstests im Euro-NCAP-Programm konnte das Modell nun überzeugen.
MG3 Hybrid+ kostet in Deutschland 19.990 Euro
MG hat im Februar den neuen MG3 Hybrid+ vorgestellt. Nun stehen die Preise fest, ab 19.990 Euro geht es in Deutschland los. Vorbestellungen sind jetzt möglich.
Stellantis-CEO Tavares: Elektrofahrzeuge sind keine Einheitslösung für die Mobilität
Der Stellantis-Konzern treibt Elektroautos voran und will 2030 in Europa nur noch Vollstromer anbieten. Eine Lösung für alle sieht der CEO darin aber nicht.
Polestar jagt nicht Volumen hinterher: „Wir sind eine Premium-Luxusmarke“
Der schwedisch-chinesische Elektroautohersteller Polestar betont, dass der Fokus auf anderen Premiummarken und nicht etwa Volumenhersteller Tesla liegt.