Der neue Renault Master ist als Elektrofahrzeug mit zwei Batterieoptionen mit 40 kWh und 87 kWh Kapazität erhältlich. Die Reichweite beträgt bis zu 460 Kilometer.
Volkswagen soll Börsenpläne für Batterietochter PowerCo hinten anstellen
Volkswagen zögert laut einem Bericht bei der Investorensuche für seine Batteriesparte PowerCo und deren Börsengang. Der Konzern widerspricht dem allerdings.
EU-Neuzulassungen von Elektro-Nutzfahrzeugen legen 2023 deutlich zu
Im Jahr 2023 legten die Neuzulassungen von leichten Transportern, Lkw und Bussen in der EU deutlich zu. Das gilt auch für Anteil der Elektrofahrzeuge.
Studie: Großes Potential für weitere Reduktion des Ressourcenbedarfs von E-Autos
Um die Vorteile von E-Autos gegenüber Verbrenner-Pkw maximal auszuschöpfen, muss laut der DUH der Rohstoffbedarf für Antriebsbatterien weiter reduziert werden.
VW-Manager: „Haben begonnen, an einem vollelektrischen Golf zu arbeiten“
VW arbeitet an einem neuen E-Golf, auch eine GTI-Version ist geplant. Der aktuelle Batterie-Kompaktwagen ID.3 soll bis auf Weiteres parallel verkauft werden.
Volvo: Auslieferung des EX30 verzögert sich wegen Softwareproblem
Volvo erhofft sich viel von seinem neuen Elektroauto EX30. Nun werden die Auslieferungen des kleinen SUV jedoch verzögert, schuld sind Probleme mit der Software.
ADAC-Tests: Reichweite von Elektroautos steigt weiter
Die von Elektroautos gebotenen Reichweiten sind laut einer Auswertung des ADAC auch im Jahr 2023 weiter gestiegen. Am weitesten kommt weiter ein Batterie-BMW.
BMW: Zusätzliche Antriebsvarianten für E-Autos i5 und iX2 sowie Plug-in-Hybrid XM
Für die BMW-Elektroautos i5 Limousine und iX2 gibt es von März 2024 an jeweils eine zusätzliche Antriebsvariante, für den Plug-in-Hybrid XM ebenfalls.
PwC-Analyse: Deutsche Elektroautos in China und weltweit erfolgreicher
Deutsche Hersteller haben im Bereich der Elektroautos laut einer Studie der Unternehmensberatung PwC besonders in China erhebliche Fortschritte gemacht.
DAT Report 2024: Umstieg auf Elektroauto für viele noch kein Thema
Für viele Autobesitzer in Deutschland liegen die Pläne für den Umstieg auf ein Elektroauto noch in weiter Ferne. Das geht aus dem DAT Report 2024 hervor.