Smart-Chefin Annette Winkler spricht im Interview mit der WirtschaftsWoche über Gerüchte eines Smart-Micro-SUV, neue digitale Dienste für Smart-Fahrer und Chancen …
Autoindustrie: Seite 1031
„Die gesamte Palette“: Was BMW mit seinem Plug-in-Baukasten vorhat
BMW will seine Plug-in-Technik per Baukasten-System in verschiedene Modelle einpflanzen und damit Kosten sparen – und durch diese Ersparnis die …
Hyundai: Elektroauto Ioniq soll „etwas Wind machen“
Markus Schrick, Geschäftsführer von Hyundai Motor Deutschland, sagte auf dem Genfer Auto-Salon, dass man „mit dem Ioniq etwas Wind auf …
Warum Tesla in der Schweiz so erfolgreich ist – und es wohl bleiben wird
Bereits 2015 führte das Tesla Model S die Liste der meistverkauften Oberklassen-Fahrzeuge in der Schweiz an. Daran dürfte sich so …
Warum Dieselsubventionen nicht mehr haltbar sind
Neue Dieselmodelle stoßen pro Kilometer mindestens so viel klimaschädliches Kohlendioxid (CO2) aus wie Benziner. Dies zeigt eine Kurzexpertise des Wuppertal …
Neue Hybride und Brennstoffzelle: Was Lexus für die Zukunft plant
Hierzulande ist Toyotas Premium-Tochter Lexus noch eine Nischenmarke – mit mageren 1682 verkauften Autos. In anderen Ländern jedoch hat Lexus …
Die beliebtesten Elektroauto- & Hybridauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto- & Hybridauto-News der Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Nissan: Diskussion um Kaufpreisprämie bremst Elektroauto-Absatz
Nissan ist der Meinung, dass die ewige Diskussion um die Elektroauto-Kaufpreisprämie dem Stromer-Absatz schadet – und wünscht sich deshalb eine …
Volvo: Fehlender Elektroauto-Ladestandard „eine der größten Hürden“ für Elektromobilität
Volvo macht sich für die Einführung einer standardisierten Ladeinfrastruktur für Elektroautos stark. Die globale Automobilindustrie solle einheitliche Ladestandards anstreben, fordert …
Warum Toyota keinen Plug-in-Hybrid braucht, um CO2-Ziele zu erfüllen
„Wir werden keine Probleme haben, die EU-Werte auch ohne Plug-in-Elektrifizierung zu erreichen“, sagte Karl Schlicht, Vizepräsident von Toyota in Europa, …