Laut dem populären Marken-Ranking „BrandZ“ bleibt Toyota auch in diesem Jahr vor BMW und Mercedes die wertvollste Automarke der Welt. …
Autoindustrie: Seite 1261
Auffällig unbeteiligt: Hersteller werben kaum mit Elektroauto-Prämie
Sie hatten sie vehement gefordert, die Elektroauto-Kaufpreisprämie. Nun ist sie (fast) da, aber das scheint bei manchen deutschen Autoherstellern noch …
Großinvestor: Tesla der Elektroauto-Konkurrenz „um Jahre voraus“
Der US-Amerikaner Ron Baron verwaltet mit seiner Investmentfirma Baron Capital Milliarden, das ihm zur Verfügung stehende Geld legt er unter …
Audi-Betriebsratschef: Deutschland muss bei Batteriezellen führend werden
Als Volkswagen-Tochter steht auch Audi nach dem Skandal um manipulierte Diesel-Abgaswerte am Pranger. Die Ingolstädter Marke, der im VW-Konzern die …
VW: Produktion von Elektroauto-Batteriezellen „eine gigantische Herausforderung“
Volkswagen-Chef Matthias Müller hatte zuletzt mehrfach betont, die Konzernstrategie für die kommenden Jahre verstärkt auf Elektroautos, Selbstfahrtechnologien sowie Digitalisierung und …
Tesla zuversichtlich: „Gigafactory“-Batterien werden Branchenstandard
Beim diesjährigen Aktionärstreffen von Tesla Motors äußerte sich Firmenchef Elon Musk auch zur „Gigafactory“. Die gemeinsam mit dem japanischen Elektronikkonzern …