Autoindustrie: Seite 175

31.07.2025 | 4 Kommentare

Subaru hält am europäischen Markt fest, Elektrifizierung im Fokus

Bis 2030 will Subaru rund 1,2 Millionen Fahrzeuge verkaufen, die Hälfte davon elektrisch. Dazu wird das Elektroauto-Angebot erweitert.

Die China Chamber of Commerce to the EU (CCCEU) fordert einen fairen Zugang zur EU und warnt vor Übergang von „De-Risking“ zu „De-Coupling“.

Eine Zeekr-Umfrage zeigt wachsendes Interesse an Elektroautos und China-Marken in Europa, vor allem bei jungen und nordischen Verbrauchern.

Die Elektro-Sparte von Ford hat trotz starkem Umsatzwachstum im zweiten Quartal 2025 einen Verlust von 1,3 Milliarden US-Dollar eingefahren.

Private Autofahrer entscheiden sich nach langer Zurückhaltung laut dem „HUK-E-Barometer“ wieder vermehrt für ein Elektroauto-Modell.

BMW erzielt im ersten Halbjahr 2025 vier Milliarden Euro Gewinn, was einen Rückgang um 29 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht.

Renault meldet für das erste Halbjahr 2025 einen Nettoverlust von 11,19 Mrd. Euro. Der Konzernumsatz belief sich auf 27,6 Mrd. Euro.

Seit 2025 gelten in der EU verschärfte CO2-Vorgaben für Autohersteller. Der Druck auf die Branche ist trotz Entgegenkommen der Politik hoch.

Der türkische Elektroautohersteller Togg plant den Start seines Batterie-SUV T10X in Deutschland. Die Limousine T10F soll bald folgen.

Der Autokonzern Stellantis plant nach einem Verlust im ersten Halbjahr 2025 von 2,3 Milliarden Euro eine Kehrtwende im zweiten Halbjahr.