Laut einer Analyse sind die Zulassungen von E-Fahrzeugen im laufenden Jahr im Schnitt um 5,5 % gesunken. Zwischen den Ländern gibt es große Unterschiede.
Autoindustrie: Seite 230
Marktreport: „Deutschland hinkt bei E-Mobilität hinterher“
Wo Autobauer und -handel sich nicht einig sind, welche Segmente Konjunktur haben und welches Land die E-Mobilität in Europa bremst, beleuchtet ein Marktreport.
Lucid eröffnet neues „Studio“ in Frankfurt am Main
Elektroautobauer Lucid hat in Frankfurt am Main sein neuestes „Studio“ eröffnet. Es ist der siebte Verkaufsstandort in Europa und der dritte in Deutschland
Tesla-Chef Musk will hohem Krankenstand in deutscher Fabrik nachgehen
Unangekündigte Hausbesuche bei kranken Mitarbeitern der deutschen Tesla-Fabrik haben kürzlich für Schlagzeilen gesorgt. Nun schaltete sich CEO Elon Musk ein.
AutoScout24-Auswertung: Gebrauchte E-Autos verlieren im September an Wert
Obwohl die Nachfrage nach Gebrauchtwagen aktuell ansteigt, verbilligen sich die Fahrzeuge im September. Vor allem Diesel, aber auch E-Autos verlieren an Wert.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Cadillac baut Deutschland-Präsenz aus
Um ihre Rückkehr vorzubereiten, vergrößert die zum General-Motors-Konzern gehörende Edel-Marke Cadillac ihr Ökosystem für den E-Auto-Verkauf in Deutschland.
Lynk & Co gibt Beschränkung auf Auto-Abos im Onlinevertrieb auf
Bei Lynk & Co, eine auch in Europa aktive Marke des chinesischen Geely-Konzerns, läuft es nicht. Der neue CEO setzt daher nun auf eine andere Vertriebsstrategie.
Audi-CEO Döllner: „Ich wünsche mir weniger dogmatische Debatten über das Elektroauto“
Audi-Vorstandschef Gernot Döllner hat die Politik aufgefordert, weniger dogmatisch über die Elektromobilität zu diskutieren. Es komme nicht auf wenige Jahr an.
DIW-Präsident über E-Auto-Umstieg: „Jede weitere Verzögerung wäre katastrophal“
Der Präsident des Deutschen Instituts für Wirtschaftsforschung (DIW) Marcel Fratzscher warnt eindringlich vor einer Lockerung der EU-Klimaauflagen für Autos.