Autoindustrie: Seite 235

BBNM: Abkehr vom „Verbrennerverbot“ der EU wäre für E-Mobilität „komplett egal“

Dem Elektroauto-Hochlauf wird aus Sicht des Bundesverbands Beratung neue Mobilität (BBNM) auch ein Zurückrudern der EU keinen Abbruch bringen.

Porsches ehrgeizige Elektroauto-Ziele werden von der Nachfrage am Markt gebremst. Deshalb setzt man nun doch umfangreicher auf Verbrenner.

07.02.2025 | 8 Kommentare

Das Land Baden-Württemberg hat einen 10-Punkte-Papier zur Stärkung des Automobilstandorts Deutschland und Europa veröffentlicht.

In einer Aktion bot VW das Elektroauto ID.3 ab 249 € monatlich zum Leasen an. Aufgrund der großen Nachfrage ist das Angebot schon beendet.

Während große Elektro-SUV Subventionen erhielten, blieben effiziente Leichtfahrzeuge wie der Microlino außen vor, bemängelt der Hersteller.

06.02.2025

Nach starken Wertverlusten in den vergangenen Jahren haben sich die Preise für Elektroautos laut AutoScout24 zuletzt stabilisiert.

Die deutschen, im Verbrenner-Segment noch dominierenden Automobilhersteller spielen bei Elektroautos in China bisher keine große Rolle.

Ford machte mit seiner Elektroauto-Sparte auch 2024 wieder einen großen Verlust. Dieser fiel mit 5,1 Mrd. US-Dollar noch höher aus als 2023.

Ein EU-Gesetz zur Elektrifizierung von Firmenflotten könnte den Herstellern bis 2030 die Nachfrage nach über zwei Millionen E-Autos sichern.

Es zeichnet sich ab, dass Lobbyisten der Autobranche die Pläne der EU für ein faktisches Verbrenner-Aus im Jahr 2035 abschwächen könnten.