Teslas „Impact Report 2023“ beschreibt die Umweltauswirkungen des Produktökosystems und des Betriebs des US-amerikanischen Elektroautobauers im vergangenen Jahr.
Autoindustrie: Seite 293
VW will GTX-Kürzel aufgeben und GTI- sowie R-Elektroautos anbieten
VW schmückt besonders sportliche Elektroautos mit dem Kürzel GTX. Die noch junge Submarke soll zukünftig aber durch die Zusätze GTI und R ersetzt werden.
Aston Martin: Verbrenner bei Sportwagen noch sehr gefragt
Im Luxussegment sind Verbrenner nach Aussage von Aston-Martin-Europachef Andreas Bareis weiterhin stark gefragt. Die Marke arbeitet aber schon an Stromern.
CDU-Chef Merz fordert Rücknahme von Verbrennerverbot
Die Europäische Union hat für das Jahr 2035 ein faktisches Verbrenner-Aus beschlossen. Bei der CDU will man, dass die Pläne rückgängig gemacht werden.
Ford: Zulieferer sollen dabei helfen, Elektroauto-Kosten zu reduzieren
Ford verliert mit Elektroautos noch viel Geld. Nun sollen die Zulieferer dem US-Konzern dabei helfen, die Kosten für strombetriebene Modelle zu senken.
Bericht: Türkei in fortgeschrittenen Gesprächen mit BYD und Chery für Elektroauto-Fabriken
Die Türkei befindet sich laut Bloomberg in fortgeschrittenen Gesprächen mit den China-Elektroautobauern BYD und Chery Automobile über Fabrikinvestitionen im Land.
Renault bestätigt Aus für VW-Gespräche über günstige Elektroautos
VW will in wenigen Jahren ein modernes kleines Elektroauto zum Preis von unter 20.000 Euro realisieren. Eine Kooperation mit Renault wird es dazu nicht geben.
Hyundai-Europachef mit Elektroauto-Marktanteil „absolut einverstanden“
Hyundai-Europachef Michael Cole hat in einem Interview über die aktuelle Position der Südkoreaner bei Elektroautos gesprochen – und sich zufrieden gezeigt.
EU-Neuzulassungen im April 2024: Elektroautos mit 11,9 % Marktanteil
Die Zulassungen von Batterie- und Hybrid-Pkw haben im April 2024 in der EU weiter zugenommen und machten 11,9 beziehungsweise 29,1 Prozent des Marktes aus.
Umfrage: Deutsche für höhere Zölle auf China-Elektroautos
Die EU prüft Strafzölle auf Elektroautos aus China, um seine Autoindustrie zu schützen. In Deutschland stößt das offenbar bei vielen auf Zustimmung.