Das defizitäre britische E-Fahrzeug-Start-up Arrival geht einen weiteren sogenannten SPAC-Deal ein, um sich frisches Kapital für den Weiterbetrieb zu beschaffen.
Autoindustrie: Seite 402
Brandenburgs Wirtschaftsminister Steinbach: „Der Tesla-Effekt ist real“
Tesla baut seit 2022 E-Autos in Brandenburg. Die Ansiedelung des US-Konzerns trägt laut der Politik zum erfreulichen Wachstum der Wirtschaft in dem Bundesland bei.
Mercedes-Benz: Elektro-Absatz in Q1 2023 mehr als verdoppelt (+119 %)
Mercedes-Benz konnte im ersten Quartal 2023 den Absatz vollelektrischer Fahrzeuge mehr als verdoppeln (+119 %). Der Anteil am Gesamtabsatz stieg auf 10 Prozent.
Hyundai Motor Group will einer der 3 größten Elektroauto-Hersteller werden
Die Hyundai Motor Group will bis 2030 mit Modellen der Marken Hyundai, Kia und Genesis zu einem der drei größten Elektrofahrzeughersteller der Welt werden.
BMW: Elektro-Absatz in Q1 2023 mehr als verdoppelt (+112,3 %)
Die Marke BMW konnte im ersten Quartal des Jahres 2023 den Absatz vollelektrischer Fahrzeuge mit 55.979 Auslieferungen an Kunden mehr als verdoppeln (+112,3 %).
Analyse: Kluft zwischen Autoherstellern und Zulieferern wächst
Laut einer Analyse verschleißen sich Autohersteller und -zulieferer in einem Verteilungskampf untereinander. Es droht Schaden für den Standort Deutschland.
MediaMarkt und Saturn wollen Elektroautos verkaufen
Europas größter Elektronikhändler Ceconomy-Chef will künftig auch über deutsche Filialen von Media Markt und Saturn mit den Herstellern Elektroautos verkaufen.
Experte: „Bei E-Auto-Batterien sind Verbesserungen von 75 % und mehr möglich“
Laut Branchenexperte Martin Linder von der Unternehmensberatung EY können E-Auto-Batterien noch deutlich sauberer als die heute genutzten Energiespeicher werden.
Neuer Toyota-Chef setzt verstärkt auf E-Autos, aber weiter auch auf andere Technik
Der neue Toyota-Chef hat seine Strategie für den weltgrößten Autohersteller vorgestellt. Die Japaner werden weiter eine Reihe von Antriebsarten vorantreiben.
Mercedes-Chef: „Eine Strategie, die klar auf den Elektroantrieb setzt“
Mercedes-Chef Ola Källenius findet Technologieoffenheit gut. Das Unternehmen verfolgt unter ihm aber „eine Strategie, die klar auf den Elektroantrieb setzt“.