Vor einem neuen „Autogipfel“ fordert der Präsident des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe stabile Rahmenbedingungen für den Hochlauf der E-Mobilität.
Autoindustrie: Seite 400
Sony und Honda planen mehrere Elektro-Modelle, auch Europa im Visier
Sony und Honda haben 2023 einen aktuellen Prototyp eines gemeinsamen Elektroautos präsentiert. Die Limousine und weitere Modelle sollen auch nach Europa kommen.
China hat bei Elektroautos laut Zulieferer gut 10.000 Euro Kostenvorteil
Chinesische Autohersteller drängen auf den europäischen Markt. Die hiesigen Anbieter setzen sie dabei laut einem Zulieferer mit geringeren Kosten unter Druck.
Scholz & Co reden mit Auto- und Mobilitätsbranche über Elektromobilität
Die Bundesregierung ist wohl zunehmend besorgt, dass der Ausbau der E-Mobilität in Deutschland stockt. Deshalb gibt es ein neues Treffen mit Branchenvertretern.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Elektroauto- & Hybridauto-Zulassungen Dezember 2022
Im Dezember 2022 kamen in Deutschland 104.325 Elektroautos und 110.160 Fahrzeuge mit Hybridantrieb – darunter 69.801 mit Plug-in-Hybrid-Technik – zur Neuzulassung.
Volvo verdreifacht 2022 Anteil der vollelektrischen Modelle am Absatz
Volvo Cars hat im vergangenen Jahr weltweit 615.121 Fahrzeuge abgesetzt. Der Anteil der vollelektrischen Modelle am Gesamtabsatz hat sich 2022 nahezu verdreifacht
Experte: Den geplanten Elektroauto-Akkufabriken fehlt das Material
Den weltweit geplanten Großfabriken für Elektroauto-Batteriezellen fehlt laut einem Experten das Material. Es mangele darüber hinaus an Kompetenz und Geld.
2022 wurden 470.559 Elektro-Pkw in Deutschland neu zugelassen
Im Dezember 2022 wurden in Deutschland 314.318 Pkw neu zugelassen. 470.559 rein elektrische Pkw legten mit einem Anteil von 17,7 Prozent um 32,2 Prozent zu.
NanoFlowcell gibt US-Tochter bekannt und stellt kleinen Elektro-Roadster vor
Das Schweizer Unternehmen NanoFlowcell treibt mit einer US-Tochter die Entwicklung von Elektroautos mit Flusszellenantrieb und Elektrolyt zum Nachtanken voran.